Ta-3 (航空機) とは? - 日本語辞典 Mazii

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Ta-3 (航空機)

に応じてOKO-6を設計/製作した。単座単葉の本機は、主翼の桁が30KhSGA鋼、小骨がD1アルミニウム合金、枕頭鋲頭外皮、前縁がエレクトロン製であり、胴体は大部分がセミモノコック構造の枕頭鋲頭を使用したD1アルミニウム合金製外皮と尾部が木製という混合構造であった。小さくまとめられたコックピットの前

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Các từ liên quan tới Ta-3 (航空機)

Ta 183 (航空機)

フォッケウルフTa 183、愛称「フッケバイン」（Huckebein）は、第二次世界大戦中にフォッケウルフ社がドイツ空軍により提示された緊急戦闘機計画（英語版）に応じて開発したジェット戦闘機である。愛称「フッケバイン」は、ヴィルヘルム・ブッシュ（1832-1908）が書いた「ハンス・フッケバイン（Hans

Ta 400 (航空機)

Ta 400は本質的にはメッサーシュミットMe 264のバックアップ機であったが、Me 264よりも原材料や工数が掛かることから、RLMはこれ以上のTa 400の開発は無駄であると判断して1943年10月15日にフォッケウルフ社に開発中止を通告した。乗員：6名

Ta 283 (航空機)

283）は、フォッケウルフ社が第二次世界大戦中にドイツ空軍向けに計画していた迎撃機。計画段階のまま終戦を迎えた。 Ta 283はクルト・タンクによって設計された迎撃戦闘機で、フォッケウルフ社の技師オットー・パブストが発案したパブスト式ラムジェットエンジンを搭載する計画だった。

R-3 (航空機)

訪欧機「青年日本号」となった。ほかの2機はそれぞれ石川島の社有実験機、朝日新聞社の通信機となっている。 R-3は数回の長距離飛行に用いられている。1931年には法政大学の栗村盛考と学連の熊川良太郎教官が乗った「青年日本号」が訪欧

VZ-3 (航空機)

Vertiplane) はアメリカ合衆国で試験された垂直離着陸実験機である。アメリカ航空宇宙局やアメリカ海軍と協力し、アメリカ陸軍が発注した機体である。製造はライアン・エアロノーティカル（英語版）。1機が製造された。大面積のフラップを用いた推力偏向方式による垂直または超短距離離着

E-3 (航空機)

ユニットコスト：2億7000万ドル(1998年時点換算) 原型機：ボーイング707 表示 E-3はボーイング社が製造した早期警戒管制機（AWACS機）。愛称は歩哨・哨兵・見張りの意味をもつセントリー (Sentry)。初飛行は1975年。アメリカ軍は、大型の航空機にレーダーを搭載した空中早期警戒に高い関心を持

X-3 (航空機)

(アフターバーナー時推力2,220 kg) ×2基最大到達速度：1,136 km/h (高度6,100 m) 初期上昇率：5,790 m/分絶対上昇限度：11,580 m (38,000 ft) 航続時間：1時間乗員：1名当初の目標である水平飛行によるマッハ2の飛行は達成されなかったが、そのデータは後のF-104

MiG-3 (航空機)

MiG-3（ミグ3 / ロシア語：МиГ-3 ミーク・トリー）は、ソ連のミコヤン・グレヴィッチ設計局が開発し、ソヴィエト連邦赤色空軍で運用された戦闘機。後に戦術偵察機に任務が変更された。 MiG-1を原型として、高々度用の過給器を付けた液冷エンジンAM-35Aを搭載する、高々度戦闘用の高速戦闘機である。