はまゆう (東京九州フェリー) とは?

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はまゆう (東京九州フェリー)

はまゆう（英：HAMAYU）は、東京九州フェリーおよび新日本海フェリーが運航するフェリー。三菱重工業長崎造船所にて建造され、2021年3月2日より新日本海フェリーの舞鶴・敦賀 - 小樽・苫小牧航路のドック代船として就航、2021年7月1日に横須賀発便から東京九州フェリーの横須賀 - 新門司間に就航、約21時間で週6便運航。

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Các từ liên quan tới はまゆう (東京九州フェリー)

東京九州フェリー

“2024年1月-2024年3月配船表”. 東京九州フェリー. 2024年1月15日閲覧。 ^ インフラ整備費の支出停止求め提訴相模運輸倉庫が市長に - 神奈川新聞2021年4月29日 ^ 新フェリー計画、横須賀市に住民監査請求　相模運輸倉庫 - カナロコ 2021年2月5日 ^ 横須賀の新フェリー計画　相模運輸倉庫の住民監査請求棄却

はまゆう

はまゆうハマユウ - 浜木綿、ヒガンバナ科の多年草。浜木綿 (中国料理レストラン) - 愛知県発祥の中華料理チェーン。艦船、鉄道、バスの名称はまゆう (関釜フェリー) - 関釜フェリーが運航するフェリー。はまゆう (日本カーフェリー) - 日本カーフェリーが運航していたフェリー。東海汽船が運航していた船舶。

はまゆう号

はまゆう号とは、宮崎県宮崎市と鹿児島県鹿児島市を結んで運行されていた高速バス路線である。以前は、大分バスとの共同運行で別府・大分から国道10号を経由、延岡・日向を経て南宮崎（宮交本社前）を結んでいた特急バスの愛称として使われていた。（別府⇒南宮崎は「はまゆう号」、南宮崎⇒別府は「ゆけむり号」と名称が変わっていた）

東京湾フェリー

0m、出力4,400ps、航海速力13.5ノット（約24km/h）、最高速力15.0ノット。旅客定員580名。車両積載数：トラック36台・乗用車110台・バス16台。住友重機械工業（浦賀）建造。くりはま丸 (初代) 497総トン、全長43.70m、幅12.19m、深さ3.7m、最大速力14

阪九フェリー

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はまなす (フェリー)

ウィキメディア・コモンズには、はまなす (フェリー)に関連するカテゴリがあります。はまなすは、新日本海フェリーが運航するフェリー。三菱重工業長崎造船所で建造され、2004年7月2日に就航した。船名は北海道の自然を代表するハマナスに由来する。新日本海フェリーの船舶としては、フェリーはまなす、ニューはまなすに次いで3代目である。

まつゆう*

ル時代に「なにか面白いことしたい」とモデル仲間のよしけいと妹でモデルのミズタマ[要曖昧さ回避]を誘い、1998年11月22日にアートユニット「chelucy（チェルシー）」を結成し、リーダーを務める。姓名判断で「まつゆう」から一画増やした方が良いとアドバイスを受けた結果「*」を末尾に足した（「*」は一画の扱い）。