ウーズレー装甲自動車とは?

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ウーズレー装甲自動車

ウーズレー装甲自動車（ウーズレーそうこうじどうしゃ）とは、1928年（昭和3年）に採用された、大日本帝国陸軍の装輪装甲車である。東京石川島造船所の自動車部門（後に自動車工業株式会社として独立、現在のいすゞ自動車）が、ライセンス生産中だったウーズレーCP型トラックをベース車体として製造した。簡易装甲自動車

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Các từ liên quan tới ウーズレー装甲自動車

装甲車

機動憲兵隊のVBC-90装甲車。90mm低圧砲を装備しているナッシュビル市警察のベアキャット装甲車武装強盗による輸送車強奪に備えて装甲と防弾ガラス、特殊タイヤを装備した現金輸送車である。現金以外にも、貴金属や宝石類の輸送に使われるケースもある。民間の警備会社などが使用することもあり、機関銃などの武装は有さないのが通

九三式装甲自動車

九三式装甲自動車（93しきそうこうじどうしゃ）とは、1933年（昭和8年）に採用された、大日本帝国海軍の装輪装甲車である。欧米の文献では九二式重装甲車と混同され、九二式装甲車（Type 92 Armored Car, M.2592）として誤って記載されていることが多い。また、本型式の車両のうち献納

軽装甲機動車

62mm弾にも耐えうるとされる。航空自衛隊仕様 - 基地警備隊用。陸自用と異なり、オリーブ・グリーン一色の塗装。無線機も陸自用と異なるため、アンテナ形状が異なる。また空自は2003年度より5.56mm機関銃MINIMIを調達しているが、これは本車の銃座での運用のためである。警務隊仕様 -

装輪装甲車

走行駆動系 4輪、6輪、または8輪の独立懸架式の全輪駆動を行うものが多い。4輪式では偵察車が多い。例外的に10輪式の機動砲型などもある。また、操向は前部2列4輪の操向操作で行われるものが多いが、例外的に後部2輪も操行できるものがあり、いずれもパワーステアリングである。また、装輪

ランチェスター装甲車

7mmヴィッカース機関銃は戦闘室の前面に配置された。指揮車輌では、車体前方機銃はウィップ・タイプのアンテナがついたNo.9無線機に置き換えられ、機関銃手は無線手になった。ランチェスター装甲車は良好な縦走能力を持ち、信頼性があり、保守整備が簡単だったが、本車が当初構想された偵察任務に用いるには大きく重過ぎて、鈍重だった。

クーガー装甲車

クーガー装甲車（クーガーそうこうしゃ）は、対戦車地雷とIED（即席爆発装置）に対応できるよう設計された装甲戦闘車両（MRAP）である。本車は対弾・対爆車輌メーカーであるフォース・プロテクション社（Force Protection, Inc.）が開発した対地雷伏撃防護装甲車（MRAP）の一つで、弾道

スタッグハウンド装甲車

とされ、アメリカ軍ではT17E1にM6の形式名が与えられたものの、問題ありとして結局実戦使用されず、全てイギリス軍に供与された（米軍ではその後、M8装甲車を採用）。イギリス軍に引き渡されたT17E1は、スタッグハウンドと名付けられ、同軍で終戦まで使用された。T17E1は1942年～43年末にかけ、約2800両生産された。