シコルスキー S-61 とは? - 日本語辞典 Mazii

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ シコルスキー S-61

シコルスキー S-61

S-61）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、シコルスキー・エアクラフト社が開発した双発タービンエンジンの大型ヘリコプター。S-61はシコルスキー社内での呼び名で、各国軍では別の名称を使用している。アメリカ海軍が使用していた対潜ヘリコプター HSS-1（S-58/SH-34）の後継機として計画された。試作機のXHSS-2が1959年3月11日に初飛行。

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới シコルスキー S-61

三菱-シコルスキー S-61

三菱 S-61 海上自衛隊のHSS-2B 用途：対潜戦・捜索救難・輸送分類：ヘリコプター設計者：シコルスキー・エアクラフト製造者：三菱重工業運用者：日本（海上自衛隊）初飛行：1963年12月2日 (HSS-2) 生産数：185機退役：　 2003年7月 (HSS-2B) 2008年5月

シコルスキー S-69

これは主回転翼の各々の羽根の迎角を羽根の前進時から後退時に掛けて周期的に変化させる蝶番〔ちょうつがい〕こと「フェザリング・ヒンジ」のみで構成され、他の関節部を持たない「リジッドローター」を用いた二重反転式ローターのことで、上下に配置された各々の回転翼の前進側の羽根だけで全ての揚力を賄う〔後退側は揚力を発生させないようにされ、利用しない

シコルスキー S-58

『遙かなる星』海軍型のHSS-1が登場。キューバ危機で合衆国軍がキューバに侵攻したことで第三次世界大戦が勃発、大戦に敗けたアメリカ合衆国が崩壊した世界にて、第三次世界大戦の終結後に生まれた旧合衆国東部を支配する武装勢力「東軍」が運用している。　　ウィキメディア・コモンズには、シコルスキー

シコルスキー S-76

PW210S 783kW (1,000shp)×2基 Main Rotor Bladeを完全なコンポジット製に変更するとともに、電力供給システム、自動操縦システム、計器表示システムなどを一新している。エンジン及びMain Rotor Bladeの変更に伴う余剰出力の向上により最大離陸重量が11,875

シコルスキー S-97

YT706・ターボシャフト・エンジン , 2,600 shp (1,900 kW) 主回転翼の構成： 1 × 同軸反転式ローター (二枚一組) 主回転翼の直径： 34 ft (10 m) 推進用プロペラ：6翅可変ピッチ・プロペラ、クラッチ変速式 (clutchable pusher propeller)、直径 7 ft (2.1 m)

シコルスキー S-55

シコルスキー S-55（Sikorsky S-55）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、シコルスキー・エアクラフト社が製造した実用貨物ヘリコプター。同社のS-51から発展させたもので、ふくらんだ機首先端に空冷星型レシプロエンジンを斜めに格納し、乗組員や貨物のための後部機内スペースを広く確保しているのが特徴である。

シコルスキー S-70

オーシャンホークアメリカ海軍の艦上対潜哨戒機。 HH-60H レスキューホークアメリカ海軍の戦闘捜索救難機。 HH-60J ジェイホークアメリカ沿岸警備隊の救難機。 MH-60S ナイトホーク多用途・補給支援機。 VH-60N プレジデントホークアメリカ海兵隊の要人輸送機（マリーンワンとしても活動）。

シコルスキー S-92

乗客19名と操縦席に支援員一名全長: 56 ft 2 in (17.10 m) 主回転翼枚数: 4 主回転翼直径: 56 ft 4 in (17.17 m) 全高: 15 ft 5 in (4.71 m) 円板面積: 2,650 ft² (246 m²) 自重: 16,600 lb (7.53 t)