ロッキード L-9 オライオンとは?

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ロッキード L-9 オライオン

ロッキード Model 9 オライオン（Lockheed Model 9 Orion）は、1931年に製作されたアメリカ合衆国の単発旅客機である。引き込み脚を装備した最初の旅客機で当時の軍用機より優速であった。ロッキードの航空機としては最後の木製機でもある。

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ロッキード L-188

DC-9を採用した。なお、その後払い下げられた多くの機体は、セミ・ワイドボディを利した貨物機として運用された。リーブ・アリューシャン航空では1960年代から2000年に営業を停止するまで旅客機として利用していたが、リーブ・アリューシャン航空8便緊急着陸事故など複数回事故を起こしている。

ロッキード

ロッキード（Lockheed Corporation）は、アメリカ合衆国の航空機メーカーで主に軍用機を製造していた。マーティン・マリエッタ社と合併し、現在はロッキード・マーティンである。飛行機の製作をはじめたアイルランド系のアメリカ人、アラン・ロッキードとマルコム・ロッキード兄弟（Allan and

ロッキード L-1011 トライスター

L-1011 トライスターデモンストレーション飛行を行うトライスター用途：旅客機分類：ワイドボディ機製造者：ロッキード運用者イースタン航空（ローンチカスタマー）トランス・ワールド航空デルタ航空エア・カナダブリティッシュ・エアウェイズ全日本空輸その他初飛行：1970年11月16日

ロッキード L-10 エレクトラ

第二次世界大戦では、民間で運用されていたエレクトラはアメリカ陸軍航空隊に徴用され、制式名"C-36"として運用された。しかしながら、大戦中に輸送機の技術革新が進行したため、大戦末期にはエレクトラは時代遅れの旧式に落ちぶれていた。軍民全部で149機が製造されていたが、次のようなバリエーション（派生型）がある。

ロッキード L-14 スーパーエレクトラ

ロッキード L-14 スーパーエレクトラ（英語: Lockheed L-14 Super Electra）とは、アメリカ合衆国の航空機メーカーであったロッキードが1930年代後半に開発したレシプロ双発民間旅客機である。スーパーエレクトラは同じロッキードの開発したエレ

オライオン

オライオン (Orion) は、星座のオリオン座でその名が知られるギリシア神話の神、オリオンの英語読み。オライオン・テレスコープ・アンド・バイノキュラー社 - 天体望遠鏡や双眼鏡を製造するイギリスの企業。またその製品。オライオンピクチャーズ - アメリカの映画会社。メトロ・ゴールドウィン・メイヤーの子会社。

L 168-9

bあるいはTOI-134.01は、半径が地球の1.4倍程度で、1.4日周期でL 168-9の周りを公転している。L 168-9 bの密度は、地球のおよそ1.7倍に上り、既知のスーパーアースの中で特に高密度な惑星の1つであることから、ジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡が観測を計画している地球型惑星の中でも優先目標の1つとされている。

L-01K

LGエレクトロニクス > LG V30 > L-01K LGエレクトロニクス > LG G Series > L-01K V30+ L-01K（ブイサーティープラスエルゼロイチケー）は、韓国のLGエレクトロニクスによって日本国内向けに開発された、NTTドコモの第4世代移動通信システム（PREMIUM