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業によりフェリーさくらの代替船建造を決定。同年12月6日渡辺造船所にて進水。 2014年3月10日 - 五島汽船協業組合へ新船引渡し。翌11日フェリーさくら終航、翌翌日の12日より新船「フェリーさくらII」就航。 2022年11月11日 - 第三十八協徳丸に代わって大黒丸を調達して導入。
安田産業汽船株式会社(やすださんぎょうきせん)は、長崎県長崎市に本社を置く海運会社。大村湾・博多湾の湾内航路を運航しているほか、関連事業としてビジネスホテルを経営している。 創業者の安田佐吉が1953年7月に大村湾の生活航路であった大平-大村航路の譲渡を受け、個人経営で一般旅客定期航路事業に参入した
70m、型深さ2.14m、主機関GM825×2、機関出力1,213kW、航海速力26ノット、旅客定員90名 フェリー「なかじま」 フェリー「じんわ」 高速船「あさかぜ」 旅客フェリー ななしま (初代) 1968年(昭和43年)7月竣工・就航、松浦鉄工造船所建造、1983年廃船、漁礁として海没処分 235
原動力として蒸気機関を備えた船舶の総称。 法規上では, 蒸気を用いると否とにかかわらず, 主として推進機関によって運航する船。 普通, モーターボートや軍艦は含まない。
乾汽船株式会社(いぬいきせん、英語: Inui Global Logistics Co., Ltd.)は、東京都中央区に本社を置く海運業・倉庫業・不動産業を営む会社である。 神戸で海運業を営み、神戸海運五人男と称された乾財閥当主乾新兵衛が、1925年に土地の売買、賃貸借および金銭の貸付を行う目的で
の宮島連絡船がある)。 現在の会社の創業は、地元実業家・松本大次郎により「合資会社松大航運社」として設立された1939年(昭和14年)12月。「宮島松大観光船有限会社」に会社組織を変更した1957年(昭和32年)4月を松大汽船の設立としている。社名のうち「松大」は創設者・松本大次郎の姓名の
(1)〔industry〕
1975年4月に関西汽船から継承した淡路島航路。当初は神戸 - 洲本の一航路だった。 ▲…上り乗船のみ・下り降船のみ ▼…下り乗船のみ(▽は一部便のみ乗船可能)・上り降船のみ(▽は一部便のみ降船可能) ∥…他線経由 神戸(青木) - 徳島 (1971年8月1日~1995年1月17日) 大阪(南港) -