五色沼 (日光市) とは? - 日本語辞典 Mazii

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五色沼 (日光市)

五色沼（ごしきぬま）は、奥日光白根山を構成する奥白根山と新第三紀の古い火山岩類から構成される前白根山の間の侵食された窪地にある堰止湖。標高2,175m。最大水深は5m。面積0.05km2。登山道より見下ろす水面は名前の通り色が五色に変化する。群馬県側の丸沼高原からゴンドラを利用すると比較的簡単にアクセスできる。

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五色沼 (福島市)

をたたえ、太陽の光の具合で刻々とその色を変化させる。五色沼へは、車で行くことが可能な磐梯吾妻スカイラインの浄土平より約80分歩き、一切経山（いっさいきょうざん）山頂から眺望可能。山頂から直接沼畔に降りる道はないが家形山方面への縦走路から下降可能。観光客でにぎわう磐梯高原の五色沼とは異なる。

日光市

江戸時代まで 782年（延暦元年）：勝道上人が四本龍寺（現輪王寺）を建てる。 784年（延暦3年）：勝道上人が中禅寺湖畔に中禅寺を開く。 1617年（元和3年）：日光東照宮建立。以来、江戸時代には日光街道の終着地、日光東照宮の門前町となる。明治維新以後

五色

ごしき

〔「ごしょく」とも〕

五色

ごしょく

⇒ ごしき（五色）

五光

ごこう

花札の出来役の一。松・桜・坊主・桐・雨の二〇点札五枚をそろえた役。

五日市インターチェンジ

インターチェンジと沼田出入口をつなぐルートが検討されていたが、乗り降りにかかる時間や用地買収にかかる費用を踏まえ山陽自動車道にJCTを新設する計画に変更された。 1985年（昭和60年）3月20日：広島JCT - 五日市IC間開通に伴い、供用開始。 1987年（昭和62年）2月26日：五日市IC -

五日市線

五日市駅間（6.6M≒10.62 km）が開業。拝島仮停車場・東秋留駅・西秋留駅・増戸駅・五日市駅が開業。 5月15日：拝島駅 - 拝島仮停車場間（0.3M≒0.48 km）が延伸開業し青梅電気鉄道の既設駅に乗入れ。拝島仮停車場が廃止。 5月16日：増戸駅が武蔵増戸駅に改称。 6月1日：五日市駅が武蔵五日市駅に改称。