加太越とは? - 日本語辞典 Mazii

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加太越

現在でも名阪国道（国道25号）、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線などが通っている。比較的緩やかな峠である。また、関西本線柘植駅・加太駅間にはスイッチバック方式の中在家信号場が存在した（2019年に廃止）。かつて徳川家康が本能寺の変によって危機に晒されたとき、命辛々、山越えを果たした神君伊賀越えの逸話がある。加太村表示編集

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Các từ liên quan tới 加太越

加越能

加越能（かえつのう）加賀国・越中国・能登国の略称。石川県・富山県のこと。加越能通用銭の別名加越能バス（旧・加越能鉄道）のこと。加越能鉄道デ7000形電車加越能鉄道加越線加越能鉄道伏木線加越能開耕社（明治26年 – 明治40年） - 加賀国出身で小樽在住の商人により、寿原猪之吉を中心に設

加越能鉄道加越線

宮脇俊三『鉄道廃線跡を歩く』 7巻、JTB〈JTBキャンブックス〉、2001年。ISBN 4-533-03376-8。湯口徹「私鉄紀行/北陸道　点と線」（下）『レイル』No,46、2003年服部重敬『RM LIBRARY 219 加越能鉄道加越線 - 庄川水力電気専用鉄道

加越能バス

1950年（昭和25年）10月23日：加越能三国（石川県を含む旧加賀国・越中国・能登国）を結ぶ鉄道を敷設する計画を遂行するために、富山地方鉄道（地鉄）の出資（後に北陸鉄道や富山県、石川県と同県金沢市も出資した）によって加越能鉄道株式会社として設立。地鉄から加越線（石動駅 - 青島町駅（後の庄川町駅））と富山県西部のバス事業を譲受。

加太邦憲

870年）3月百官名が禁止されたため、縫殿介の称を廃し、英俊の命名で『詩経』「文武吉甫、万邦為憲。」に因み号を吉甫、通称を為憲とした。 8月、仏学者箕作麟祥の評判を聞いて神田神保町の私塾に移ったが、授業体制が整っておらず、そこを住所として近くの大学南校に通学した。12月、藩の貢進生として南校寮に移り