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漢南大橋 (ハンナムおおはし、ko:한남대교) は、大韓民国ソウル特別市の漢江にかかる全長915mの橋である。同市の龍山区漢南洞と、江南区狎鴎亭洞を結んでいる。 アジアハイウェイ1号線の一部を構成している。 1966年1月19日に着工され、1969年12月25日に竣工した。旧称は「第3漢江橋」だっ
5メートル×2)、支間長86.4メートル(支間割70.0 m+86.4 m+70.0 m)の鋼連続箱桁橋である。 かつて当地に「実正の渡し」と呼ばれる渡船場があり、そこに実正船橋と称された舟橋が1870年(明治2年)に架設されていた。この舟橋は1878年9月24日復旧された際に真政船橋と名を変えて架け直された。
2010年 3月28日 - 上り線橋梁が完成、4車線化しこの日より供用開始。 4月1日 - 命名権導入により「トラスコ湘南大橋」の愛称が付けられる。 (上流)- 神川橋 - 湘南銀河大橋 - 馬入橋 - 東海道本線馬入川橋梁 - 湘南大橋 -【河口】 [脚注の使い方] ^ “ネーミングライツ取得TRUSCO
海田大橋(かいたおおはし)は、広島湾内の北東部にかかる道路橋およびその橋を中心とした有料道路。「臨港道路海田大橋」の有料橋である。 1990年土木学会田中賞作品部門受賞。 愛称は「広島ベイブリッジ」。 1990年12月供用開始。県土木局の独立機関である広島港湾振興事務所が保有し、県・広島市およびヤマ
和歌山県北西部, 和歌浦湾の湾奥の黒江湾に臨む市。 江戸時代から黒江塗の漆器と傘を生産。 電力・化学・石油工業が立地。
(1)南方の海。 南の海。
⇒ 祇園南海
節を参照)、2022年末に再建された(後段#三代目節を参照)。 南方澳第一漁港の対岸では造船所が事業を拡大していたため、1976年にコンクリート製の駝背橋が造成されたが、高さ不足により漁船のレーダーアンテナが接触するなど、大型船の通行には不向きだったことで。港内を跨ぐ大型橋が計画される。南方澳大橋は