Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
古垣 鉄郎(ふるかき てつろう、1900年(明治33年)9月20日 - 1987年(昭和62年)3月8日)は、日本のジャーナリスト、外交官。筆名は中馬 藤十郎。 1900年(明治33年)に鹿児島県日置郡日置村大字日置(現在の日置市日吉町日置)に生まれる。第一高等学校を卒業したのち、島津奨学資金の援
名古屋鉄道株式会社(なごやてつどう、英: Nagoya Railroad Co.,Ltd.)は、東海地方の愛知県・岐阜県を基盤とする鉄道会社である。通称、名鉄(めいてつ、Meitetsu)。日本の大手私鉄の一つで、民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。
鉄砲山古墳(てっぽうやまこふん、御風呂山古墳)は、埼玉県行田市埼玉にある古墳。形状は前方後円墳。埼玉古墳群を構成する古墳の1つ。国の特別史跡に指定されている(特別史跡「埼玉古墳群」のうち)。 墳丘長107.6メートル 後円部径49.7メートル・高さ8.5メートル 前方部幅68.1メートル・高さ9.5メートル
西改札口 南改札口 東改札口 - 入口専用 新南改札口 - 入口専用 近鉄線のりかえ口(近鉄側の名称は名鉄連絡改札口) 中央改札口 西改札口 南改札口 北改札口 東改札口 新南改札口 名鉄連絡改札口(近鉄側) 近鉄名古屋駅が隣接しており1番線に近鉄線のりかえ口が設けられている。現在は自動化されたが、かつて
津間が延伸されている)。 前述のような建設経緯から、名古屋駅 - 江戸橋駅間は狭軌 (1067mm)、江戸橋駅 - 参急中川駅(現在の伊勢中川駅)間の津線は標準軌 (1435mm)となり、名古屋 - 大阪間直通の利用客は参急中川駅でのスイッチバック(上本町駅 - 江戸橋駅間の直通列車は2往復のみで、多くの
当連絡改札口は、近鉄側、JR東海側からも各種IC乗車カードの2枚同時利用による乗り継ぎはできない。この場合、一旦出場する必要がある(いずれの利用条件についても、当駅構内およびJR名古屋駅構内の当連絡改札口付近にもその旨の注意書きが掲示されている)。JR東海との連
ある。しかし、彼の故郷は海に面していなかった。 軍団入門当初から、浅草で暮らしていた。 師匠・ビートたけしより何度も破門を言い渡されては裏ビデオを手土産に出戻ることを繰り返していたが、裕福なたけしファンに恐喝まがいな行動を取った為に後輩であるキドカラー大道にバットで殴られ頭蓋骨を骨折。この事件は「
(1)古くなったもの。 使い古したもの。