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野口弥吉「水稲の幼穂形成機構に関する研究 : 第1報 高温による出穂促進について」『育種学雑誌』第8巻第4号、日本育種学会、1959年、247-254頁、doi:10.1270/jsbbs1951.8.247、ISSN 0536-3683、NAID 130003404793。 野口弥吉, 鎌田悦男「水稲の幼穂形成機構に関する研究 :
広島県道212号吉田口停車場線 戸島川 駅前ロータリー内に「吉田口駅」停留所があり、備北交通の高田南部線(吉田出張所 - 北部医療センター)が経由する。 注記 ※日曜・祝日運休。北部医療センター行きの最終便は志屋止り。 西日本旅客鉄道(JR西日本) P 芸備線 ■快速「みよしライナー」 通過 ■普通 甲立駅 -
新吉野駅(しんよしのえき)は、北海道十勝郡浦幌町字吉野にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線の駅である。電報略号はシヨ。事務管理コードは▲110424。駅番号はK39。 1910年(明治43年)1月7日:国有鉄道の下頃部駅(したころべえき)として開業。一般駅。 1942年(昭和17年)4月1日:新吉野駅に改称。
吉野生駅(よしのぶえき)は、愛媛県北宇和郡松野町吉野にある、四国旅客鉄道(JR四国)予土線の駅である。駅番号はG37。 1923年(大正12年)12月12日:宇和島鉄道の吉野駅(よしのえき)として開設。 1933年(昭和8年)8月1日:宇和島鉄道国有化。同時に移転し、吉野生駅(よしのぶえき)に改称。
吉野町駅(よしのちょうえき)は、神奈川県横浜市南区吉野町3丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン(1号線)の駅である。駅番号はB14。 1972年に廃止された横浜市電の吉野町三丁目電停と同じ場所にある。 国道16号と神奈川県道21号横浜鎌倉線(鎌倉街道)の交点である吉野町
野々口駅(ののくちえき)は、岡山県岡山市北区御津野々口にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)津山線の駅である。 1898年(明治31年)12月21日:中国鉄道本線(現・津山線)開業と同時に設置。 1944年(昭和19年)6月1日:中国鉄道鉄道部門が国有化され、国有鉄道津山線の駅となる。 1962年(昭和37年)3月1日:貨物取扱廃止。
画像提供依頼:高架化前の駅舎および駅周辺の画像提供をお願いします。(2018年6月) 矢野口駅(やのくちえき)は、東京都稲城市矢野口にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)南武線の駅である。駅番号はJN 17。 南武線における東京都内最南の駅であり、この駅からの都内区間は八王子支社管内に入る。
油など、当初はまったく売れなかった。そこで野口は、当時の醤油の常識である大きな八升樽詰や量り売りでの小買いではなく、使い勝手の良い1升・2升の樽で売ることを発案した。八升樽は夏場には傷みやすく、小買いだと客は購入のたびに足を運ばなければならない。その点、1升・2升の樽なら回転が早いために傷む心配が少