Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
鉄道院を退官し支配人となる 1912年(大正元年)8月6日 : 郡部線の一宮線枇杷島 - 枇杷島橋 - 岩倉 - 西印田間と、犬山線岩倉 - 犬山間が開業。本格的な郊外路線の始まり。 9月1日 : 郡部線で貨物営業を開始。 1913年(大正2年)11月20日 : 柳橋駅開業、郡部線電車の市内線乗り入れを開始。 1914年(大正3年)9月6日 :
西改札口 南改札口 東改札口 - 入口専用 新南改札口 - 入口専用 近鉄線のりかえ口(近鉄側の名称は名鉄連絡改札口) 中央改札口 西改札口 南改札口 北改札口 東改札口 新南改札口 名鉄連絡改札口(近鉄側) 近鉄名古屋駅が隣接しており1番線に近鉄線のりかえ口が設けられている。現在は自動化されたが、かつて
柳橋 - 泥江町 - 〔志摩町〕 那古野町 - 菊井町 - 菊井通四丁目 - 押切町 押切浄心連絡線 押切町 - 天神山 - 浄心町 明道町線 明道町 - 菊井町 行幸線 明道町 - 景雲橋 - 名古屋城 東片端線 名古屋城 - 大津橋 - 東外堀町 - 東片端 - 飯田町 - 平田町 上江川線 〔志摩町〕
電灯と、福岡市を中心とする北部九州を主たる供給区域とする九州電灯鉄道が合併し成立した。ただしその成立過程はやや複雑で、奈良市の関西水力電気がまず1921年(大正10年)に名古屋電灯を吸収合併して名古屋へ移転の上「関西電気」と改称し、この関西電気が翌年に九州電灯鉄道を
名古屋鉄道株式会社(なごやてつどう、英: Nagoya Railroad Co.,Ltd.)は、東海地方の愛知県・岐阜県を基盤とする鉄道会社である。通称、名鉄(めいてつ、Meitetsu)。日本の大手私鉄の一つで、民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。
株式会社名古屋銀行(なごやぎんこう、英: The Bank of Nagoya,Ltd.)は、愛知県名古屋市中区に本店を置く第二地方銀行。 企業スローガンは「絆をつくる、明日へつなぐ。」。 愛知県内に本店を置く全国地方銀行協会加盟の銀行が存在しないこともあり、県内では旧東海銀行(現・三菱UFJ銀行)
愛知県西部, 濃尾平野中央部にある市。 県庁所在地。 指定都市。 近世, 尾張徳川氏の城下町。 東京と大阪の中間にあり, 中京とも呼ばれ中部日本の中心都市。 また, 中京工業地帯の中核。 古くは那古屋と書かれた。
御園門へ至る区間については、名古屋駅と名古屋離宮(名古屋城本丸のこと)を結ぶ行幸啓道路にあたることから、幅員を予定の8間ではなく10間(18.2メートル)へと拡張することとなった。1913年(大正2年)3月ごろ、行幸啓道路は竣工した。 道路整備の一方、路面電車整備は1898年(明治31年)より名古屋