唐浜駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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唐浜駅

2002年（平成14年）7月1日：開業。片面1面1線のホームを持つ駅員無配置の盛土駅である。ホームは線路から見て北側にある。ホーム入口にはスロープあり。休憩所あり。四国八十八箇所の第27番札所「神峯寺」への最寄り駅である。四国八十八箇所巡りの観光バスが寄ることもあるせいか、駅前広場は広くとられている。

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Các từ liên quan tới 唐浜駅

浜駅

（平成19年）4月1日、鹿島鉄道線の廃線にともない廃駅となった。かつては、鹿島神宮へ向かう自社定期船の発着港に隣接し、乗降客も多かった。 1926年（大正15年）8月15日：鹿島参宮鉄道の終着駅として開業。 1928年（昭和3年）2月1日：鹿島参宮鉄道が玉造町駅まで延伸され、途中駅となる。

唐笠駅

10月10日：天竜峡駅 - 平岡駅間運転再開。単式ホーム1面1線を有する地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎は無いが、目前に天竜ライン下りの舟着場があるので比較的大きな待合所がある。駅全景。ホームに面した建物が待合所。背後の建物は便所。駅出入口「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。

唐津駅

織し、核店舗として西友の誘致活動を行った他、計画説明書を県や市、商工会議所に提出していたが、計画に反対していた商店街との合意形成が困難となり計画は立消えとなった。現在は、唐津駅北口駅前広場の整備が行われており、2013年度（平成25年度）に完成する予定である。唐津市役所唐津中央商店街唐津城（舞鶴公園）

唐崎駅

唐崎駅（からさきえき）は、滋賀県大津市唐崎二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である。駅番号はJR-B28。駅名の「唐崎」は、近江八景の一つ唐崎の夜雨として有名であり、古典作品などによく登場する。発表当時湖西線自体は開通していなかったが、鉄道唱歌（1900年）にも登場している。

唐松駅

1967年（昭和42年）：北炭新幌内炭礦が北炭幌内炭礦へ統合され、連絡坑道より幌内駅側へ出炭。一部上層残炭を北炭系列の北斗興業株式会社が譲り受け、新三笠炭礦設立。旧新幌内炭礦の施設を利用し当駅から運炭。 1973年（昭和48年）8月30日：北斗興業新三笠炭礦閉山。専用線廃止。 1981年（昭和56年）5月25日：貨物・荷

内唐駅

内唐駅（ネダンえき）は、大韓民国大邱広域市西区にある大邱交通公社2号線の駅である。駅番号は(227)。島式ホーム1面2線の地下駅。ホームプラス内唐店大邱頭流初等学校内唐1洞郵便局国民銀行内唐支店ウリィ銀行内唐支店農協頭流支店大成セマウル金庫頭流派出所三益信協 Eワールド大邱内西初等学校

谷浜駅

各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。駅北側は海水浴場に近く、夏季は当駅も海水浴客で賑わう。駅東側には北陸線と国道8号を跨ぐ歩道橋が設けられており、海岸へ出ることができる。駅前には民家のほか民宿や商店がある。たにはま海水浴場谷浜郵便局国道8号「谷浜駅前」停留所にて、頸城自動車の路線バスが発着する。

白浜駅

地上駅。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線に加えて、単式ホームの朝来駅側に切欠きの0番のりばが設けられ、合わせて2面4線の構造となる。跨線橋にはエスカレーターが設置されており新宮側に1番と2番・3番をつなぐ車いす専用スロープがある（専用通路の利用は駅係員の介助が必要）。以前は切欠きホーム部分が1番のりば・単式ホーム本線部分が