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圧延加工される金属の温度によって、熱間圧延(熱延)と冷間圧延(冷延)の2種類に分類される。 金属の再結晶温度以上で加工する方法である。熱間加工の一種。 熱間圧延とは逆に、再結晶温度以下で加工する方法である。冷間加工の一種。 製鉄所#圧延 - 鋼の製造工程における圧延について 均質圧延鋼板 表示 編集
こうざい)とは、日本産業規格における鋼材の規格。材料記号SSで表されSS材とも呼ばれる。広汎な用途を想定して機械的性質を中心に最低限の基準を設けている。特にSS400は流通量が多く、鉄鋼材料の中でも代表的な存在である。 SS材は「JIS G3101 一般構造用圧延鋼材」で4種が規定されている。SS
長く続くさま。
2パーセント以下の炭素を含有する鉄。 炭素鋼ともいう。 製錬の過程で, 銑鉄から炭素を減らして得られる。 炭素含量によって硬さなどの性質が種々に変化する。 鋼鉄。 はがね。 スチール。
(1)鉄を主成分とする加工用金属材料の総称。 炭素含有量, 添加元素の違いにより種々の性質をもつ。 鋼鉄。
自動車エンジンガスケット用ステンレス鋼板 ステンレス冷延鋼板、耐食耐熱ステンレス鋼板(JIS G4305,4312等)の内、1mmを下回る極薄材もしくは板厚精度等が緻密に要求されるもの 自動車エンジンガスケット 精密機械用ばね・ぜんまい ワッシャー・皿バネ・シム ディスクブレーキキャリパー用シム
一体圧延車輪(いったいあつえんしゃりん)とは、主に鉄道車両の台車に使用される車輪のうち、輪芯とタイヤ部分が一体に作られているものをいう。 鉄道車両では円盤状の車輪が車軸に対して固着されて利用される。この車輪は、当該円盤の外周に位置してレールに接触される面(踏面)と、その踏面の内側に当該円盤を張り出して拡大するような
押さえつける力。 圧力。