富士急行5000形電車とは? - 日本語辞典 Mazii

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 富士急行5000形電車

富士急行5000形電車

車体外観（2009年4月3日撮影）車内壁面（2009年4月3日撮影）車内天井面（2009年4月3日撮影） [脚注の使い方] ^ 端子電圧375 V、一時間定格出力75 kW、定格電流224 A、定格回転数1,600 rpm、最大許容電圧1,050 V、最大回転数4,500 rpm ^ 日本車輌製造での形式。なお、他に同社で製

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 富士急行5000形電車

富士急行1000形電車

本項では、同様に京王5000系を譲受したものの内装など一部が異なる富士急行1200形電車、ならびに1200形の岳南電車への譲渡車である岳南電車9000形電車についても記述する。 1993年に、老朽化した自社の3100形と5700形の置き換え用として登場した。譲受時に京王重機

富士急行

富士汽船が運行する山中湖遊覧船武田水軍をモチーフにした河口湖遊覧船「天晴」（富士五湖汽船）富士急ハイランドをはじめ、富士山エリアを中心に観光・レジャー事業を幅広く展開し、富士急行の主力事業となっている。株式会社富士急ハイランド富士急ハイランドコニファーフォレスト富士急雲上閣（富士山五合目の観光施設）

急行電車

急行電車（きゅうこうでんしゃ）いくつかの駅を通過する列車の一種電車を使用する急行列車、あるいは急行形電車のこと。中長距離の区間を走行し急行料金を必要とした。大都市圏において、各駅停車（緩行電車）に対するいくつかの駅を通過する電車。料金不要で通勤形電車が使用される。中央線快速の旧称西鉄天神大牟田線の旧称

阪急5000系電車

運転台の車掌台側仕切り窓にはガラスが設けられ、地下線内での車内放送の共鳴防止を図った。地下線内での避難を考慮し、妻扉と乗務員室仕切り扉の開閉順序が逆になった。扉開閉スイッチは従来は側面乗務員室扉上の小型ボックスによる押しボタン式であったが、胸元あたりで操作可能な箱型で一本のレバーを上下する方式（↑開

パシフィック電鉄5000形電車

事を決定した。そのために30両（5000 - 5029）が導入されたのが、PCCカーと呼ばれる車両である。他の都市に導入されたPCCカーと同様を高抗張力鋼を用いた軽量車体を有し、車内には換気扇に加えて制動装置から生じた熱を用いた暖房機能が備わっていた。駆動方式はパシフィック電鉄が所有していた電車で

西鉄5000形電車

7・8次車（番号末尾23から28） 7次車からは6次車の5122Fに試験採用していた静止形インバータ装置を正式採用し、5300番台車のパンタグラフを2基に増設している。また、冷風撹拌装置が扇風機からローリーファンに、室内予備灯が蛍光灯に変更されたほか、8次車（番号末尾26から28）からウインドウォッシャーが装備された。 1983年製造。

小田急5000形電車 (初代)

たが、制動初速の高い急行列車に使用する5000形においては発電制動が必須であるという、運転部門からの要求に応えたものである。しかし、HE車のような自然通風式の抵抗器では制動時に大量の熱気が発生して乗降客に不快感を与えることもあり、5000形では強制通風式の抵抗器が採用された。台車は、電動車が車輪径910mm・軸間距離2