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を通行することになっている(あるいは、定められている)。 車両と歩行者とが相互を認識しながら通行することで安全性が高まるという考えに基づいている。 日本とは逆に車両が右側通行である国々では、歩行者は左側通行となっている例が多いが、規定のない国や両側が認められている国もあり、必ずしも全ての国で「対面
(1)将棋で, 平手(ヒラテ)のこと。
(1)旧国名の一。 対馬全島にあたる。 対州(タイシユウ)。
国家間あるいは個人間で互いに親しく交際をすること。
々なものがある。また、交通は移動の場所から陸上交通、水上交通、航空交通に分けられる。 交通の手段・方法として整備された体系を交通機関または交通システムと呼ぶ。交通機関は、人間社会の発達に従って、より高度な手段を提供するように発達してきた。逆に交通機関における技術革新が人間社会の姿を大きく変化させてきた側面もある。
ウィキメディア・コモンズには、対馬国に関連するカテゴリがあります。 対馬 対馬市 新羅の入寇 刀伊の入寇 元寇 応永の外寇 高麗・李氏朝鮮の対馬侵攻 対馬歴史民俗資料館 対馬 (防護巡洋艦)‐旧日本海軍の防護巡洋艦。新高型防護巡洋艦の2番艦。艦名は対馬国に因む。 長崎のしま紹介 対馬と韓国の交流史 対馬全カタログ 対馬宗家文書の世界(九州国立博物館)
対馬市(つしまし)は、長崎県の対馬に位置する市である。対馬振興局の所在地。 本項では、地方自治体としての対馬市について記述する。島としての対馬に関する事柄は、対馬を参照のこと。 東端:東経129度30分 西端:東経129度10分 北端:北緯34度42分 南端:北緯34度5分
対州馬(たいしゅうば、たいしゅううま)は、対馬(長崎県対馬市)を中心に飼育されてきた日本在来種の馬。古墳時代に朝鮮半島より移送し、日本へもたらされたと考えられている。 他の日本在来種と同様、体高147センチメートル以下のポニーに分類される小柄な馬だが、険しい山道の多い対馬にあって、かつては農耕馬や木