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いつもそこに駐在していること。
〖program〗
と違い一号業務警備員は社会保険の完備した社員である場合が多い。それでも少数の内勤社員とは大きく待遇が違う場合が多い。例えば賞与の無い又は賞与が小額の外勤社員身分となる。その為に警備員の多くが長時間拘束と引きかえにある程度までの収入を確保している。 警備会社は、通常現場ごとに隊長及び副隊長(規模の大き
非常駐車帯(ひじょうちゅうしゃたい)は、故障車・緊急車両・道路管理車両等が、停車することを目的に道路の路肩に設置されているスペース。なお、法令上、「待避所」とは設置目的が異なり区別される。 自動車専用道路ではおおむね200m間隔、トンネル内では750m間隔で設置され、非常電話(トンネル内の場合は緊
常駐警備車(じょうちゅうけいびしゃ)は、日本の警察が重要防護施設の警備などを行う際に常駐する部隊を乗せる大型車両。「警備車兼輸送車」とも呼ばれており、暴動が発生した際には移動可能なバリケードとして使用される。また、常駐警備車よりも小回りがきく小型警備車についても本項で述べる。
初めこそ非常に新しかったラングランズの研究も、技術的に深められる中で、豊かに体系立った仮説的な構造(いわゆる函手性)を伴って数論との直接的な繋がりを提示するものとなった。 例えば、ハリッシュ=チャンドラの仕事において、半単純(あるいは簡約)リー群に対してできるこ
フィケーション・プログラムは、サイエントロジーと提携関係にあるナルコノン、クリミノン、インターナショナル・アカデミー・オブ・デトキシフィケーション・スペシャリスツのごく少数の医師たちに支持されている。しかしながら、サイエントロジー教会関連の出版物でしばしばピュアリフィケー
ENIACは運用開始後も改修が加えられているため、詳細な歴史を検討する場合はそのことに注意が要る。 ^ また、前述のような初期のコンピュータにおいて、パッチパネルの配線によるプログラミングで一種のインタプリタのようなものを実装し、あたかもプログラム制御のように使えるようなものを作った、という逸話が日本にある。 ^