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下愛子村・芋沢村・大倉村・熊ヶ根村・作並村)の戸長に推され、植林事業の奨励に努めた。後に県会議員に選出される。 県よりの桑苗の無償交付を受けて各村の毎戸への配植や養蚕講師の招聘を行ったほか、長男・広人を東京西ヶ原の蚕業講習所に入所させ、卒業後は養蚕飼育事業を担当させた。 明治31年、死去。享年62。墓所は仙台市青葉区北山の喜伝山秀林寺。
藩政時代、防衛のため城下には架橋規制が引かれており、天満川には下流にある西国街道筋の天満橋と、上流にある出雲石見街道筋の横川橋のみある状況であった。そのため北広瀬橋は、規制が解かれた明治時代以降に架けられたと思われる。現橋より少し下流側に架けられていた。 当時、ここから西に行くと福島川(現在廃川)に
020m 最大支間長 : 150m 幅員 : 車道14m 航路限界 : 30m 上部工 : 連続鋼床版箱桁橋 下部工 : 逆T式橋脚 基礎工 : オープンケーソン基礎 設計 : 日本建設 施工 : 横河ブリッジ・IHI・三菱重工業共同企業体 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j
Himalaya")の1975年の第3報告書は大橋が編集した。 H.Ohashiは、植物の学名で命名者を示す場合に大橋広好を示すのに使われる。(命名者略記を閲覧する/IPNIでAuthor Detailsを検索する。) [脚注の使い方] ^ “常設展 時を越える自然の証人-東京大学収蔵・植物標本-”. 東京大学総合研究博物館.
Bridge)は、徳島県徳島市を流れる新町川(徳島港)に架かる斜張橋。同市東部の南末広町と昭和町8丁目とを結んでいる。 同橋を支える2本の塔は昼間航空障害標識の色(紅白)に塗装されており、その姿は大阪府にある大和川橋梁(阪神高速湾岸線)のかつての姿と似ている。ちなみに大和川橋梁が1981年に完成するま
アーチライズ : 17.0m 施工 上部工 : 三菱重工業 この橋は日本で初めてアーチ吊材にロックドコイルロープを斜めに配置したローゼ橋、つまり日本初の本格的ニールセン型ローゼ橋である。 計画当時は国内では斜吊材にパイプを用いた例があったがロックドコイルロープを用いた例はなく、海外でも数例しかなか
広島旧市内地では初めて架けられた斜張橋。直橋ではなく、大きなアールを描いている。水面を飛ぶ水鳥をイメージし、小ぶりの主塔に2段の1面吊りケーブルを用いた連続斜張橋を採用、西側の山手町側の山肌に映え太田川放水路中流域にアクセントをつけた。設計の考え方は、斜張橋というよりエクストラドーズド橋に近い。
小倉強「仙台の市街及び土木建築」、434-435頁。銘は以下の通り。藤原政宗とは伊達政宗のことである。 仙台橋 仙人橋下 河水千年 民安国泰 孰与堯天 慶長六年辛丑臘月吉辰 藤原政宗 門士 川島豊前守奉造 ^ 小倉強「仙台の市街及び土木建築」、435-436頁 ^ 1954年刊『仙台市史』第1巻、119頁。