広島高速道路とは? - 日本語辞典 Mazii

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広島高速道路

等の他地域の都市高速道路に比べ、山側を通る路線がある為、トンネルが多い。そのため、開通済みの路線でトンネル建設による地盤沈下の問題が多く、計画中の路線でもトンネル建設に伴う地盤沈下が懸念されている。広島高速1号線（安芸府中道路）（広島東IC - 温品JCT）広島高速2号線（府中仁保道路）（温品ジャンクション

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Các từ liên quan tới 広島高速道路

大広高速道路

共和国の国家高速道路網を構成し、路線番号はG45である。大慶市を起点とし、松原市、双遼市、通遼市、赤峰市、承徳市、北京市、覇州市、衡水市、邢台市、邯鄲市、濮陽市、開封市、周口市、麻城市、黄石市、吉安市、贛州市、竜南県、連平県を経由し、広州市を終点とする全長3443.629kmである。黒竜江省: 大慶空港-肇源県の吉林省境区間開通済み。

二広高速道路

はG55である。エレンホト（二連浩特）市を起点とし、ウランチャブ市集寧区、大同市、朔州市、太原市、長治市、晋城市、洛陽市、平頂山市、南陽市、襄陽市、荊門市、荊州市、常徳市、婁底市、邵陽市、永州市、連州市を経由し、広東省仏山市を終点とする全長2706.511kmである。

広島高速道路公社

広島高速道路公社（ひろしまこうそくどうろこうしゃ）は、広島県ならびに広島市を設立団体とする地方道路公社。指定都市高速道路を整備・管理する。1997年（平成9年）6月3日設立。本社は広島市東区温品一丁目8-23にある。広島高速道路広島高速1号線（安芸府中道路、広島県道472号広島東インター線）

高速道路

高速道路（こうそくどうろ、英語: expressway）、ハイウェイ（インド英語: highway）とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。

高速道路ナンバリング

高速道路ナンバリング（こうそくどうろナンバリング）とは、高速道路に路線番号を付与し、道案内を行うシステムおよび路線番号案内標識の総称である。日本においては、訪日外国人観光客の増加などに伴い利用者に分かりやすい道案内のため、高規格幹線道路や地域高規格道路の一部などの高速道路に番号を付与している。ナン

広島呉道路

[脚注の使い方] ^ 西日本高速道路は同年5月、同区間で最初のトンネル工事を発注した。 ^ “Japan's Expressway Numbering System” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

広島南道路

までは臨港道路海田大橋として、仁保JCTから同市西区の観音出入口までが広島高速3号線として、観音出入口から同区の商工センター出入口までが広島市の整備する無料区間として、一部区間の街路が国道2号などとして、それぞれ開通している。太田川放水路の観音地区側にはかつて広島西飛行場（現・広島ヘリポート）が存

広州-原州高速道路

全区間：最高100km/h、最低50km/h 2016年11月11日 - 西原州ICを除く京畿広州JCT - 原州JCT間開通。 2017年2月28日 - 西原州IC開通。京畿道広州市 - 驪州市 - 楊平郡江原特別自治道原州市 [脚注の使い方] ^ 국토교통부공고 제2016-1454호, 2016년