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(1)電車・バスなどがとまること。 また, とめること。
西門緊急停車駅(せいもんきんきゅうていしゃえき)は台湾台北市中正区および万華区に跨る中華路地下にある台湾鉄路管理局縦貫線の非常用の駅。縦貫線の台北地区地下化の際に非常時の脱出用として設置された。平常時は全ての列車が通過している。 1930年11月5日 - 新起町乗降場(しんきちょうじょうこう
「ていしゃじょう(停車場)」に同じ。
駅の古い言い方。 ていしゃば。
mは乗用車の停車を想定したものである。道路構造令の第1種・第2種・第3種の道路での停車需要は路肩で対応するが、第4種の道路では停車帯を設けることで対応する。 都市内の道路網を形成する第4種の道路は沿道の用途によっては商業施設への出入や荷捌きなどによる路上への駐停車の需要が多く発生することが予想され、駐車帯
中国の救急車 韓国の救急車 香港の救急車 救急車は各国の法律に合わせ、緊急車両としてサイレンアンプと青色や赤色、または橙色、緑色などの回転警光灯、またはLED点滅警光灯を装備している。 また、救急車は専用の塗装が施されており、世界的に見ると白色に赤十字の配色である赤色または蛍光橙色ラインの車両が多い。
緩急車(かんきゅうしゃ)は、鉄道車両の一種で、列車にブレーキを掛けるための装置が取り付けられた車両である。貨車の場合、緩急車とは、貨物を搭載する車両に車掌や制動手が乗り込む場所を取り付けてあるものを指し、ブレーキを掛ける装置が取り付けられていても貨物を搭載できない車両は車掌車という。(ただし、国鉄の現場においては、こ
緊急列車停止装置(きんきゅうれっしゃていしそうち、英語: emergency brake)は、列車運転中に運転士が失神・居眠り・急病などの異常事態が発生した場合に、自動的に列車を停止させる運転保安装置である。EB装置(緊急ブレーキ)とも呼ばれる。 15 km/h以上で走行中の列車の運転士が、マスコ