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有用性を立証した。しかしながら、戦後の軍事予算削減に加えて、水陸両用作戦という作戦形態の将来性が疑問視されたことから、海兵隊のヘリコプターに関する研究はなかなか進捗しなかった。 その後、1950年9月の仁川上陸作戦で水陸両用作戦の価値が実証され、また朝鮮戦争を通じてヘリコプターの有用性
1171号計画型(タピール級)揚陸艦(NATOコードネーム:アリゲーター)は、ソビエト/ロシアの揚陸艦の艦級である(ソビエト分類:大型揚陸艦、ロシア語: БДК, большой десантный корабль )。 第二次世界大戦後のソビエトの水陸両用作戦の分析では、ソビエト海軍が専用の揚陸艦の建造を開始することが勧告された。
・揚陸手段としてのコストパフォーマンスが低下したこともあって、アメリカ海軍のLSTは同級で掉尾を飾ることとなった。一方で、強襲揚陸艦やドック型揚陸艦と比べて小さな艦型にまとめることも可能で、また無理に高速化を図らない限りは効率的な輸送・揚陸手段であることから、世界的には依然として多数が運用されてい
揚陸指揮艦(ようりくしきかん、英: Amphibious Command Ship)は、指揮・統制能力を重視した軍艦。主にアメリカ海軍が採用している艦種であり、艦隊司令等が坐乗する。 海上における軍事行動、特に揚陸戦においては、水上艦船のほか、陸上部隊、航空部隊についても指揮・統制を行う必要がある。
000トンとされている。中国メディアのCGTNは、29,000トンで一回り大きいと報道した。 船型は商船ベース、係留装置も一般舶用品とみられている。艦首はバルバス・バウとされている。上部構造物は中央にまとめられており、その後端の2本の煙突は両舷側に寄せられている。
フードル級揚陸艦(フードルきゅうようりくかん、フランス語: Transport de Chalands de Débarquement Type Foudre)は、フランス海軍の輸送揚陸艦(TCD: ドック型輸送揚陸艦(LPD)に相当)の艦級。計画艦型番号はTCD-90。
ドック型揚陸艦(ドックがたようりくかん、英語: Dock landing ship)は、上陸用舟艇のためのウェルドックを有する揚陸艦の艦種。アメリカ海軍ではLSD(Landing ship, dock)の分類記号を付与している。後には、LSDを元に輸送能力と航空運用能力を強化したドック型輸送揚陸艦(Landing
に収容したままで搭載するか、あるいは長さ90メートルの仮設甲板を設けることで搭載された。この仮設甲板は15個のセクションに分解することができたが、これを設置した場合、ウェルドックの使用可能部分は減少することになった。 また輸送任務として、ウェルドックを車両甲板に転用した場合、1