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工業都市としての使命を完全に達成することを目途として鉄道、道路等の交通施設、工業用水、動力等の供給施設、公園、上下水道の保健衛生施設に就き適切なる計画を行うこと。 都市防空の完璧を期するため工場地の隔離、市街地の疎開、建築物の防火的構築、消防用水利施設の保存拡充等に留意すること。 都市の規模は将来集積を
新しく勢いが盛んになること。 新たに興ること。 また, 新しく興すこと。
「かもめライン」ヘッドマークの取り付け 方向幕は青地に白抜き文字の様式に変更 座席フレーム交換の上ハイバックシート化 車内停留所名表示器の設置 冷房化改造(BU04Vのみ) 方向幕大型化(BU04V・K-BU04Vのみ) 左折時の音声合成警告(方向指示器と連動)機器を追加
新しく定められた都。
新都市はA地区(タウンセンター)、B地区(テクノセンター)、C地区(アカデミータウン・利便施設地区)、D地区(中核ハビテーション・集合住宅地区)、E地区(中核ハビテーション・利便施設、住宅地区)、F地区(公益施設地区等)、G地区(中核ハビテーション・独立低層住宅地区)、H地区(アカデミータウン・自然型独立低層住宅地区)の8つの地区に分けられている。
東灘新都市(トンタンしんとし)は、大韓民国京畿道華城市に建設される新都市。 韓国建設交通部は2007年6月1日、京畿道華城市東灘面英川里(ヨンチョンリ)、清渓里(チョンゲリ)、新里(シンリ)、防橋里(バンギョリ)一帯の660万坪にアパート10万世帯、一戸建て5千世帯など計10万5千世帯を建設する内
新産業都市(しんさんぎょうとし、略称:新産都)は、かつての日本の開発拠点。1962年に制定された新産業都市建設促進法(昭和37年法律第117号、新産法)に基づいて、「産業の立地条件及び都市施設を整備することにより、その地方の開発発展の中核となるべき」(第1条)として指定された地域である。 新産
画都市である。商業・住宅用地であるサザンクロス佐野(高萩・越名地区)、産業用地である佐野みかも台産業団地(町谷地区)、佐野インター産業団地(西浦・黒袴地区)から成る。 東北自動車道佐野藤岡インターチェンジや国道50号と隣接する地域にあり、高速道路を利用すれば浦和ICまで約30分で移動可能である。20