日本航空機エンジン協会とは?

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日本航空機エンジン協会

一般財団法人日本航空機エンジン協会（いっぱんざいだんほうじんにほんこうくうきエンジンきょうかい、Japanese Aero Engines Corporation、略称:JAEC ）は、経済産業省所管の財団法人から移行した一般財団法人。1981年設立。ジェットエンジンの国際共同開発の際、日本側をと

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Các từ liên quan tới 日本航空機エンジン協会

日本航空協会

^ 「民間航空の全面的禁止を指令」（朝日新聞1945年11月19日）『昭和ニュース辞典第8巻昭和17年/昭和20年』毎日コミュニケーションズ、1994年、p.360 三式戦闘機重要航空遺産航空神社公式ウェブサイト日本航空史明治・大正編 (PDF) 滑空史保存協会（滑翔の灯）表示編集

日本航空機操縦士協会

ゅうしきょうかい、略称：JAPA）は、パイロットで構成された公益法人。元国土交通省所管。所在：東京都港区西新橋1-18-14　小里会館7F 会長：下枝尭航空機操縦士養成連絡協議会の事務局が置かれている。 1958年 - 任意団体である日本航空機操縦士協会設立 1966年 - 社団法人化 1990年

日本空手協会

の後協力団体への加盟が再度認められることとなった。これにより、松濤館流については原則各流派一団体の原則が崩れ、二つの協力団体が併存することになる。日本空手協会は、全日本空手道連盟とはあくまで本土四大流派（松濤館流・剛柔流・糸東流・和道流）を中心とした理合いの全く違う流派間での競技を取り仕切る競技統

日本航空

国際線機内サービスの特徴として、かつては和服でおしぼりやうちわを手渡すサービスや、和食機内食の提供を行い好評を得た。ほかにも、和室風の空港ラウンジや、ダグラスDC-8やボーイング747などの最新鋭機の導入、機内ラウンジや寝台席などの豪華な機内仕様、清潔さを保った機内などに代表される日本的なサービス

航空用エンジン

航空用エンジン aircraft engine 航空用エンジン（こうくうようエンジン）とは、航空機に搭載され、航空機の飛行に必要な推力（推進力）を生み出すエンジンである。補助動力装置やラムエア・タービンなど電源や油圧を確保するエンジンは含まれない。航空エンジンともいう。英語では主に "aircraft

日本協会

日本協会（にほんきょうかい、または、にっぽんきょうかい）日本において、スポーツ関連の全国組織の略称。一例として、日本サッカー協会日本ラグビーフットボール協会日本バスケットボール協会日本バレーボール協会日本プロボクシング協会ロンドン日本協会 (The Japan Society) ニューヨーク日本協会

航空機

航空機には法令上、さまざまな目的でさまざまな定義が与えられる。以下では、航空行政の観点による代表的な定義を例示する。 ICAOによる定義シカゴ条約（国際民間航空条約）には航空機についての一般的な定義が置かれていないが、国際民間航空機関（ICAO）の定める同条約附属書のいくつかにおいては、「大気中にお

日立航空機

（昭和17年）4月に操業を開始し、エンジンと機体の両方を製造する。最盛期には12,000人の従業員が在籍した。当初は大森工場や羽田工場へ部品供給や部分組立を行っていたが、1944年（昭和19年）後半以降は千葉工場の生産ラインが立ち上がり、大森・羽田両工場の生産を引き継いだ。零式戦闘練習機は千葉工場で