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首都機場線は25元の均一運賃であり、他の路線に乗り換える際は別途運賃が必要である。 大興機場線の普通車は以下の運賃が適用され、他の路線に乗り換える際は別途運賃が必要である。商務車は50元の均一運賃である。 2006年5月10日より北京市政交通カード(市政交通一
com/station/xltcx/line15/2013-10-26/357.html ^ “15号线将再开通4站 乘客出地铁或直达地库” (2011年1月19日). 2011年1月20日閲覧。 ^ “关注:北京地铁M15号线顺义站事故现场出现渗水” (2010年7月15日). 2011年1月20日閲覧。[リンク切れ] ^ “地铁顺义站事故8人被追究刑责”
[夜5路] 北京駅東 - 田順荘 [夜10路内回り] 東直門 - 北京駅東 - 東直門 [夜10路外回り] 東直門 - 北京駅東 - 東直門 [夜17路] 北京駅東 - 北京南駅 [夜19路] 北京駅東 - 北京焦化厰 [夜21路] 北京駅東 - 西直門 [夜24路] 和平東橋南 - 北京駅東 - 北京南駅南広場
日本の地下鉄 > 東京都内の地下鉄 > 東京地下鉄 東京地下鉄株式会社(とうきょうちかてつ、英: Tokyo Metro Co., Ltd.)は、東京地下鉄株式会社法に基づき、東京都区部およびその周辺地域(埼玉県と千葉県の一部)で地下鉄を経営する鉄道事業者である。愛称は東京メトロ(とうきょうメトロ)。
南京地下鉄(ナンキンちかてつ、繁体字:南京地鐵 、簡体字:南京地铁、英語:Nanjing Metro)は中華人民共和国南京市と南京都市圏にある地下鉄である。 市営鉄道としての歴史は1907年(光緒33年)の省寧鉄路(京市鉄路)まで遡れる。 2005年4月10日に1号線が運営開始し、中国大陸では6番目に地下鉄ができた都市となった。
北京地下城(ペキンちかじょう)は、中華人民共和国北京市の天安門広場地下に存在する巨大避難壕(シェルター)。1969年の中ソ関係が悪化した頃から10年の歳月をかけて工事が行われ30万人を収容できるだけの建造物として出来上がった。一部が一般公開され同市の観光スポットとなっていたが、2008年に閉鎖された。
S1, Beijing Subway)は中華人民共和国北京市石景山区と門頭溝区において営業中の北京地下鉄の路線である。北京地下鉄門頭溝線や北京市中低速磁浮交通示範線とも呼ばれる。 北京では初の磁気浮上式鉄道である。2017年12月30日に苹果園駅を除く7駅が開業した。 [脚注の使い方] ^
北京北駅(ペキンきたえき)は中華人民共和国北京市西城区西直門外に位置する中国国鉄の駅である。 中国国鉄 京包線 京通線 京張都市間鉄道 二環路と西直門外大街との交差点から少し北西方向に入った所に在る。 旧駅本屋は旧京張鉄道の旧西直門駅舎であり、北京市の二級保護文物に指定されており、ホームは2面4線であり、ホーム上屋も一部が木製であった。