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炭鉱で石炭を運ぶ車。
、高温にしてから外に出し、灰をかけて消す)による白炭が主流であったが、長持ちはするものの硬質で火付が悪いのが特徴であった。 室町時代後期から江戸時代にかけて、窯内消火法(窯が冷えてから外に出す)による、軟質で火付が良い黒炭が生み出された。ただし、白炭・黒炭の区別が確立したのは近代以後であると言われている。
木炭自動車(もくたんじどうしゃ)とは、木炭をエネルギー源とし、車載した木炭ガス発生装置で不完全燃焼により発生する一酸化炭素ガスと同時にわずかに発生する水素(合成ガス)とを回収、これを内燃機関の燃料として走る自動車である。 本項では、木炭以外にも同様な固形燃料(薪、石炭、コークスなど)を車載ガス発生装
^ よく「北海道の石炭車はアメリカ式」と言われるが、アメリカにはこのような石炭車はあまりない。 ^ 石炭車は炭鉱から積出し港間などの大量輸送用の貨車であるため、小口の輸送には無蓋車が使用された。また、中小炭鉱にはもっぱら家庭用燃料としての石炭を生産していたところもあり、このような炭鉱では無蓋車による出荷が中心だった。
500ガロン)3軸ボギーのNC型に復水器をのせたC型は容量20tながらタービン・ファンを積むため車両長は18mに及び、水消費を40%に抑えるのと引き換えに700馬力を損失するが機関車はなおも110km/hを保つ。 なお鉄道作業局3920形のコンデンシングは復水装置とは異なる。 ヘンシェル・ウント・ゾーン製1B2
木炭紙(もくたんし)とは、おもにデッサンの材料とする紙。細長い棒状の木炭で描く。消し具は食パンが使われる。現在は練り消しゴムも使われる。 紙質は画用紙よりも和紙に近く、ざらついた紙肌で強く弾力性に富み、木炭や鉛筆ののりが良い。 目つぶれ、毛羽立ち、裂けがなく、木炭画、鉛筆デッサンに適している。
木車(もくしゃ)は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大局将棋に存在する。 成ると風鼈(ふうべつ)、風龞とも呼ばれている。 将棋類の一覧 将棋類の駒の一覧 梅林勲・岡野伸共著『改訂版 世界の将棋・古代から現代まで』(将棋天国社、2000年)
も出荷されている場合もある。燃え始めに独特の臭気があるが、火がまわれば臭いは収まる。 ハイカロ炭 シナネンなどで扱っている。コーヒー豆の搾りかすを、小さな円柱状に成形し木炭化したもの。黒炭であることから熾火になるまでは若干の燃焼臭がある。比較的簡単に着火でき、バーベキューパーティーなどで便利である。