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サハリン地域部のホルムスク=ソルチローヴォチヌイ駅(ст. Холмск-Сортировочный, ホルムスク操車場駅)で、サハリン島と本土を結ぶ貨物輸送の拠点駅である。旅客扱いは旧称のポリャーコヴォ(Поляково)で行われている。 現状に関しては、サハリン州およびサハリンの鉄道、真岡駅
松山駅(まつやまえき、ソンシャンえき、ソンサンえき) 松山駅 (愛媛県) - 愛媛県松山市にある四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅。 松山駅 (福岡県) - 福岡県田川郡糸田町にある平成筑豊鉄道糸田線の駅。 松山駅 (台北市) - 台湾台北市にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。 松山駅 (京畿道) -
山手駅(やまてえき)は、神奈川県横浜市中区大和町二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)根岸線の駅。駅番号はJK 08。 山手を名乗る駅は、本来は山手地区に近い位置に「山手町駅」として予定されていたが、石川町の住民の運動により同駅は石川町駅となった。結果当駅が「山手駅」を名乗ることとなった(当初計画では「大和町駅」となる予定だった)。
松井田駅(まついだえき)は、群馬県安中市松井田町八城にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)信越本線の駅である。 1885年(明治18年)10月15日:開業。 1962年(昭和37年)7月15日:高崎 - 横川間電化と同時に駅を約2km高崎寄りに移転し、スイッチバック廃止。
宮城県道19号鹿島台高清水線 宮城県道153号松山停車場線 ミヤコーバス「松山町駅前」停留所 東日本旅客鉄道(JR東日本) ■東北本線 鹿島台駅 - 松山町駅 - 小牛田駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 23号 盛岡駅・平泉駅・山寺駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年1月20日、20頁。
舎の外壁をレンガに変更された。加えて西口の駅舎改良・耐震補強工事も実施された。また、同年冬頃には自動券売機周辺のリニューアルが行なわれ、完成後に駅構内触地図が設置された。 坂戸駅管区傘下の駅長配置駅(坂戸駅副管区長兼務)で、高坂駅を管理する。 西口(2012年11月) 改札口(2008年11月) 星乃珈琲店(東口2階)
高浜線は直流600V、郡中線と横河原線は直流750Vと電圧が異なるので、当駅の高浜方に3カ所の直直セクションがある。このセクションは、交直接続のデッドセクションとは異なり、無電区間は存在しない(伊予鉄道 松山市駅構内の異電圧直直セクション)。 東(高島屋)入口 北口 南口 中央改札口 地下改札口 1番のりば(久米、平井、横河原方面)
1928年(昭和3年)11月1日:横荘鉄道羽後大森駅 - 当駅間延伸開通に伴い開業。一般駅。 1944年(昭和19年)6月1日:鉄道会社名を羽後鉄道に改称。路線名を横荘線に制定。それに伴い羽後鉄道横荘線の駅となる。 1946年(昭和21年)夏:国鉄から借入のC12形蒸気機関車C12 229号機牽引の老方駅発試運転