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、かつては、陸羽を結ぶ重要な路線であり、鉄道開通以前は岩手県との交易のみならず、仙台・東京方面との交通路として利用されていたが、峻険のため牛馬による駄送が困難で、平和街道の開通により衰退した。 越中畑御番所(盛岡藩領、西和賀町)と小松川御番所(久保田藩領、横手市)の間の古道約6kmは、歴史の道としてハイキングコースになっている。
ら火を附けて焼き殺してしまつた。其子は常々笛を愛して居たが、この火の中で笛を吹きつつ死んだ処が、今の笛吹峠であるといふ。「遠野物語拾遺」2 遠野郷より海岸の田ノ浜、吉里吉里などへ越ゆるには、昔より笛吹峠という山路あり。山口村より六角牛の方へ入り路のりも近かりしかど、近年この峠を越ゆる者、山中にて必ず
険しかったため、笛吹峠道が使われることが多かった。 長らく自動車の通行は不可能であったが、1959年(昭和34年)に全長2,500 メートル、幅5.1 メートルの仙人トンネルが開通し、国道283号が峠の下を通るようになった。この道路もループ線を含む険しいルートであった。
正岡子規が美郷町から当峠を越えて、湯本温泉に投宿した。 峠を経由する岩手県道・秋田県道12号花巻大曲線の新設工事が計画されているが、現在は事業計画検討のため休工中である。 [脚注の使い方] ^ 岩手県庁 H23公共事業再評価調書・詳細審議資料 主要地方道花巻大曲線 笹峠 01_評価調書(笹峠).pdf ^ 秋田県庁
中津川、雫石川、猿ヶ石川、胆沢川、衣川 湖沼 田瀬湖 錦秋湖 岩洞湖 南部片富士湖 内陸部は年較差、日較差が大きい顕著な大陸性気候である。内陸北部や高原地帯は湿潤大陸性気候に属し、寒さが非常に厳しい。特に藪川は冬季に-30°C近くまで冷え込むこともある本州最寒地として有名である。沿岸部は海洋性気候で夏は冷涼である。
外館城 樋ノ口城 久慈城 宇部館 新城館 荷軽部館 中輪館 小国館 川井館 中根城 花輪館 近内館 小国館 千徳城 川井館 田鎖城 館森 箱石館 八木沢館 腹帯館 黒田館 田代館 根城 和井内館 蟇目館 軽米城 熊野館 伊保内館 犾館 江刺家館 大名館 高家館 くず館 小軽米城 なら館 上館 晴山館
「出羽国一国絵図」(正保4年)では、「千屋村の内椌村 から国見峠 南部領 太田村江出ル 難所馬足不立」 と記述されている。岩手県側では、馬坂峠(まさかとうげ)、真坂嶺とも呼ばれた。 藩政時代は生活物資を運搬するルートで、久保田(秋田)藩において、善知鳥は千屋最東の
を討ち平らげて合流したとある。 奥羽永慶軍記には、1587年(天正15年)南部氏の重臣・北信愛が、南部信直の命で、豊臣秀吉へのとりなしを頼むために加賀の前田家を頼って、産内山(国見峠)を越えた記述がある。 江戸時代、国見峠経由で盛岡と秋田を