気賀関所とは? - 日本語辞典 Mazii

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気賀関所

気賀関所は今切関所と連携して浜名湖を渡る舟を北と南から監視し、薪船や漁船、回米船、関所へ届出済の荷船、地元の田畑へ向かう耕作船以外の舟の通行を許さなかった。また金指の番所と連携して両関所間の山道を抜けようとする「横越し」を取り締まった。気賀関所では旅人の通過を厳格に監視していたが、地元の女性の里帰りなどの際には庄屋の手形で

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Các từ liên quan tới 気賀関所

関所

せきしょ

(1)通行人や荷物の検査あるいは防備などのため，交通上の要所や国境などに置かれた施設。古代・近世では主に政治的・軍事的目的のために置かれたが，中世では公家・幕府・大名・寺社などが，関銭徴収のために設けた。関。関門。

佐賀関

方では別府湾、南東方では臼杵湾に面する。また、半島の先端部は豊予海峡に面する。 200mの巨大煙突を持つ銅製錬業のパンパシフィック・カッパー(PPC)（日本鉱業→日鉱金属→日鉱製錬）佐賀関製錬所のある佐賀関港と関あじ・関さばをはじめとした高品質な水産品の水揚げ港である佐賀関漁港とを中心とする地区で

気賀駅

気賀駅（きがえき）は、静岡県浜松市浜名区細江町気賀にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。 1938年（昭和13年）4月1日：国鉄二俣西線の駅として開業。旅客・貨物の取扱を開始。 1970年（昭和45年）6月1日：貨物の取扱を廃止。 1987年（昭和62年）3月15日：二俣線の第三セクター化で天竜浜名湖鉄道の駅となる。

気賀町

西気賀駅岡地駅(旧称・気賀高校前駅)は、合併後の1987年、旧中川村域に開業。遠州鉄道奥山線気賀口駅現在は旧町域内に天竜浜名湖線寸座駅が所在するが、合併1ヶ月後の1955年5月6日開業。森口淳三 [脚注の使い方] ^ “学校の歴史”. 2019年1月2日閲覧。 ^ “気賀小学校沿革”.

気賀宿

町並みは東西600メートルほどにわたっており、町の西側の入口には木戸があり、桝形が石垣で作られていた。町の西の外れは、「棒鼻」と呼ばれていた。慶長6年（1601年）に、江戸幕府は東海道宿駅の制を定め、この頃、街道の監視のため、気賀に関所が設けられた（気賀関所）。

境関所

富山県が「境関所跡」として1965年10月1日に県の史跡に指定している。また、関連史料として境関所御囲絵図（2枚）と類従旧例古格（3冊）が1975年4月に朝日町指定文化財に指定された。明治2年（1869年）2月19日に廃止されるまで国境警備を行った。関所には、海辺や海上渡航

パンパシフィック・カッパー佐賀関製錬所

パンパシフィック・カッパー佐賀関製錬所（パンパシフィック・カッパーさがのせきせいれんじょ）は、大分県大分市大字佐賀関にあるパンパシフィック・カッパー株式会社の製錬所である。明治時代の佐賀関鉱山では銅の製錬が行われていたが、1894年（明治27年）から1895年（明治28年）にかけて煙害により農作物

賀古鶴所

1896年（明治29年）3月24日 - 正六位勲章等 1895年（明治28年） 9月20日 - 単光旭日章・功四級金鵄勲章 11月18日 - 明治二十七八年従軍記章「吃の匡正法」『千葉醫學會雜誌』第6号、日本医史学会、1892年6月5日、4頁、2018年3月30日閲覧。賀古鶴所[編]『耳科新書（前）』賀古鶴所、1893年。https://dl