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れるようになり、タイの群れる様子を見せる動力式の観光遊覧船の運航が1952年より行われる。船べりを叩く音に反応して鯛の群れが海面に来て、与えられた餌をとらえる様子が、21世紀の現代でも見られる。群れの大部分がマダイで、他にクロダイ、イスズミ、メジナなどが混ざる。鯛の浦でマダイが群れる
内浦 内浦村 内浦村 (新潟県) - 新潟県佐渡郡に置かれていた村 現:佐渡市 内浦村 (福井県) - 福井県大飯郡に置かれていた村 現:高浜町 内浦村 (静岡県) - 静岡県田方郡に置かれていた村 現:沼津市 内浦 (千葉県) - 千葉県鴨川市東部の地名 内浦町 - 石川県珠洲郡に置かれていた町
太鼓に野田希一”という箱根峠の馬子唄によって知られた。門下には小永井小舟・岡田篁所・森琴石などがいる。 大正8年(1919年)、正五位を追贈された。 『笛浦詩文集』4巻 『北越詩草』1巻 『笛浦小稿』1巻 『得泰船筆語』2巻 『海紅園小稿』1巻 ^ 田尻佐 編『贈位諸賢伝 増補版 上』(近藤出版社、1975年)特旨贈位年表
スズキ目タイ科の海魚の総称。 全長30~100センチメートル。 マダイ・キダイ・チダイ・クロダイなどの一一種がいる。 特にマダイをさすことが多い。 体は楕円形で強く側扁し, 体高が大きい。 体色は赤いものが多い。 姿が美しく, 美味な点から日本では魚類の王とされる。 また, 語呂が合うことから「めでたい」魚とされ, 祝い膳などに出される。 多くは本州中部以南の沿岸に分布。
内浦湾(うちうらわん)は、北海道の南西部と渡島半島によって、北と西と南の三方を囲まれた湾である。 国土地理院による名称は「内浦湾」だが、北海道では「噴火湾」や「胆振湾」とも呼称される。前者には「噴火」という名称が使われているが、本湾が実際に噴火によって形成された海域ではないと考えられている。内浦湾
内浦駅(ネポえき、내포역)は朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道明澗郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁平羅線の駅である。 1927年12月1日:開業。 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 国分隼人(2007年). 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316
5kmの淡水域には、日本では西表島のみに生息するウラウチフエダイをはじめ、シミズシマイサキ、ヨコシマイサキ、ニセシマイサキ、カワボラの5種の絶滅危惧種が生息している。2015年には、渇水対策のために、マリユドゥの滝下流に取水用の送水管が設置されており、環境への影響を懸念する声
「内浦アイヌ」という名称は歴史学者の海保嶺夫による命名であり、アイヌ民族自身による自称は記録されていない。ただし、18世紀に北海道全域を踏破した蝦夷通辞の上原熊次郎は、内浦湾西部にホレバシウンクル・ウシケシュンクルと呼ばれる集団がいたことを記録しており、これらの集団が内浦アイヌの後裔ではないかと見られる。