Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
構内に男女別の水洗トイレが新設された。 周辺には民家が広がり人吉市内へと続いている。駅前には産交バスの渡駅前バス停がある。 球磨村立渡小学校 渡郵便局 球磨川下り急流コース発船場および清流コース到着場 国道219号 - 駅前を通る。 ※特急「いさぶろう・しんぺい」「かわせみ やませみ」・臨時快速「SL人吉」の隣の停車駅は各列車記事を参照のこと。
川渡温泉駅(かわたびおんせんえき)は、宮城県大崎市鳴子温泉字田中にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)陸羽東線の駅である。 1914年(大正3年)4月19日:川渡駅(かわたびえき)として開業。 1971年(昭和46年)11月30日:貨物取扱廃止。 1983年(昭和58年)3月7日:荷物扱い廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化(キヨスク)。
2013年(平成25年)4月1日:窓口廃止、無人駅化。 2020年(令和2年)2月22日:2017年度から行われていた旧駅舎老朽化のための解体及び新駅舎建替えが完了、竣工式が行われた。 相対式ホーム2面2線を有し、列車交換可能な地上駅。貨物列車用側線が残っている。駅舎は下り線側(西側)にあり、互いのホームは下島駅側にある構内踏切で連絡している。
鹿渡駅(かどえき)は、秋田県山本郡三種町鹿渡字東二本柳にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅である。 1902年(明治35年)8月1日:国鉄の駅として山本郡鹿渡村に開業。 1982年(昭和57年)3月20日:荷物扱い廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託駅化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。同時に折渡駅に昇格。 2021年(令和3年)10月1日:汲取り式簡易トイレ使用廃止。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長が短いため、4両編成以上の列車の場合は、3両分のみ開閉可能(ドアカット)と
渡瀬駅(わたらせえき、わたぜえき) 渡瀬駅 (群馬県) - 群馬県館林市にある東武佐野線の駅。 渡瀬駅 (福岡県) - 福岡県みやま市にある九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅。 西鉄渡瀬駅 - 福岡県大牟田市にある西鉄天神大牟田線の駅。旧称および通称「渡瀬駅」。
■快速「ことぶき」(津山駅 - 岡山駅間快速、下記以外の列車) 弓削駅 - 福渡駅 - (一部建部駅) - 金川駅 ■快速「ことぶき」(福渡駅 - 岡山駅間快速、下り1本のみ) 神目駅 → 福渡駅 → 金川駅 ■快速「ことぶき」(津山駅 - 福渡駅間快速、下り1本のみ) 弓削駅 → 福渡駅 → 建部駅 ■普通 神目駅 -
猿渡川(さわたりがわ)は、愛知県西三河地方を流れる猿渡川水系の二級河川。愛知県豊田市山之手に端を発し、安城市、知立市、刈谷市を流下して知多湾(三河湾)に注いでいる。流域面積は47.2平方キロメートルであり、全長は約17.5キロメートルである。 下記参照。 流域の標高は0メートルから約40メートルで