登山電車とは? - 日本語辞典 Mazii

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Các từ liên quan tới 登山電車

登山

名遣：あをね。夏山と同義〉、夏山路〈なつやまじ。草木の生い繁った夏の山路〉、夏山家〈なつやまが。草木の生い繁る夏の山中の家〉、青き嶺〈あおきみね。夏の山〉、山滴る〈やましたたる〉、滴る山〈したたる山。五月山［さつきやま。陰暦5月ごろの緑の多い山］の異称〉、翠巒〈すいらん。緑色に連なる山々〉）を始め、

電車

でんしゃ

電気動力によって，人や荷物を乗せて軌道上を自走する鉄道車両。また，主電動機のある電動車と，運転室のある制御車，客室のみの付随車とで編成される列車。電動車。

高尾登山電鉄

立し、初代社長には紅林七五郎が就任した。しかし実際の開業までには時間を要した。高尾山は官有林であり、宮内省帝室林野管理局の管轄にあったため、森林の伐採や用地の借用に煩雑な手続きと手間を必要とした。さらに、当時国内で開業していたケーブルカーは生駒鋼索鉄道のみであり、技術的な問題もあった。その上関東大

岡山電車区

支社が管轄している気動車の車両基地である岡山気動車区は、1989年から2009年の間、当電車区の支所（気動車支区→気動車センター）であった（現在は互いに独立した組織）。JRグループの現業機関で「電車区」を名乗り、かつ車両配置が有るのは同区と福知山電車区だけである。山陽本線岡山駅 -

箱根登山鉄道1000形電車

0V（登場当時）であるため、箱根湯本駅構内にデッドセクションが設けられている。在来車両では手動で切り替えを行っていたが、「ベルニナ号」では電圧検出継電器という装置を使用し、主回路や補助回路を自動的に切り替えできるようにした。設計上は750Vにも対応している。

箱根登山鉄道3000形電車

箱根登山鉄道3000形電車（はこねとざんてつどう3000けいでんしゃ）は、箱根登山鉄道が2014年11月1日から営業運行を開始した旅客用電車である。本項では2両編成版の箱根登山鉄道3100形電車（はこねとざんてつどう3100がたでんしゃ）についても記述する。本項では、1000形については「ベルニナ号」、2000形