磨碟沙駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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磨碟沙駅

暁港駅間が8号線として開通し、暁港駅 - 万勝囲駅間も8号線の路線となる。このため、2号線の江南西駅 - 万勝囲駅間は廃止され、それと同時に江南西駅 - 昌崗駅 - 広州新客駅間が開通した。広州市地下鉄道総合公司 8号線 18号線パゾウインターネットイノベーションクラスター広州市蔬菜科学研究院広東省軽工業学校省食品質量監督検験站

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Các từ liên quan tới 磨碟沙駅

楽磨駅

2月1日：日本の国有鉄道の駅としては廃止。 4月1日：ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「ミネラリナヤ」。当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「ラク・マカ」（風も波も無く水が良く澄む良い港）、「ラ・クマ・カ」（棒のように横たわる低い山）による。（1944年当時）上りは本斗駅行きが2本、真岡駅行きが2本運行されていた。

磨石駅

磨石駅（マソクえき）は、大韓民国京畿道南楊州市にある韓国鉄道公社京春線の駅である。駅番号はP130。島式ホーム2面4線の高架駅。近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、京春線の2010年は開業日の12月21日から12月31日までの11日間の平均、ITX-青春の2012年は開業日の2月28

多磨駅

多磨駅（たまえき）は、東京都府中市紅葉丘三丁目にある西武鉄道多摩川線の駅。副駅名は東京外大前（とうきょうがいだいまえ）。駅番号はSW03。 1929年（昭和4年）1月5日：多摩鉄道多磨墓地前駅（たまぼちまええき）として開業。 1988年（昭和63年）3月5日：新駅舎使用開始。 2001年（平成13年）3月28日：駅名を多磨駅に改称。

周磨駅

この地区の名前でもあり、付近を流れる周麿川（シュウマロネップ川）の語源となったアイヌ語シュル=マル=ネプ（石が大きな山の中の川）から来ている。駅名の字体が「麿」ではなく、「磨」になった経緯は不明（本来「磨」は音読みでは「マ」としか読まない）広大な原野が広がる。国道275号（頓別国道）頓別川宗谷バス天北宗谷岬線「周麿」停留所

飾磨駅

『姫路市勢要覧 1965年版』姫路市企画室調査統計課、奥付に発行日記載なし（印刷所　有限会社中山印刷）、38頁。昭和39年1月～12月の集計 ^ 『姫路市勢要覧 1967年版』姫路市企画室調査統計課、奥付に発行日記載なし（印刷　内海印刷株式会社）、統計表12頁。 ^ a b 『姫路市勢要覧 1968年版』

須磨駅

須磨駅（すまえき）は、兵庫県神戸市須磨区須磨浦通四丁目に所在する、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-A68。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。普通と電車線経由の快速列車停車駅である。 1888年（明治21年）11月1日：山陽鉄道の兵庫駅 - 明石駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。

黄沙駅

広州市中医院黄沙碼頭旧広州南駅白天鵝賓館広州中医薬一廠沙面公園清平中薬材専業批発市場黄沙水産品交易市場広州市第一中学初中部誼園文具批発市場珠江広州酒家:広州三大レストランの一つ沙面島詹天佑誕生故居 6 黄沙－天河北公交枢纽 176 黄沙－同徳囲(陽光花園) 209 広州東駅－黄沙碼頭

沙鹿駅

沙鹿駅（さろくえき）は、台湾台中市沙鹿区にある、台湾鉄路管理局海岸線の駅。海岸線では数少ない二等駅の一つであり、海線経由の全列車が停車する駅であり、同じ台中市に位置する大甲駅とともに海線の主要駅である。 1920年12月25日 - 開業。 1997年1月1日 - 二等駅に昇格。島式ホーム2面4線を有す橋上駅。