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神奈川県道513号鳥屋川尻線(かながわけんどう513ごう とやかわしりせん)は、相模原市緑区内の県道である。 宮ヶ瀬湖に近い鳥屋(とや)から関、長竹を経て旧津久井町の中心地である中野で国道413号に一度合流。その後、再び分かれて津久井湖北岸の三井(みい)、中沢地区を通り城山で再び国道413号に合流す
岸へ渡ってきた県道76号線に再合流するルートである。起点・終点共に山北町川西地区であるため、このように短い名称となった。 神奈川県 足柄上郡山北町 神奈川県道76号山北藤野線(山北町川西字嵐・起点) 神奈川県道76号山北藤野線(山北町川西字大蔵野・終点) 酒匂川 河内川 嵐発電所 神奈川県の県道一覧
724m2)、忠実屋(紅谷町 1977年11月30日開店 後のダイエー平塚店 8,274m2)等が進出。小さなパイの奪い合いとなり、既存店の売上は減少していった。そして1999年4月21日、OSCオリンピック湘南シティが2倍近い広大な面積(31,120m2)のショッピングセンターを駅の
神奈川県道710号神縄神山線(かながわけんどう710ごうかみなわこうやません)は、神奈川県足柄上郡山北町と足柄上郡松田町を結ぶ一般県道。 現在、山北町玄倉と松田町寄(やどりき)の間の秦野峠を越える区間は未開通であり、一般車通行禁止の秦野峠林道のみが通じている状態である。 総延長:21.8km 起点:足柄上郡山北町神縄
神奈川県道14号鶴見溝ノ口線(かながわけんどう14ごう つるみみぞのくちせん)とは、横浜市鶴見区と川崎市高津区を結ぶ主要地方道である。 起点:横浜市鶴見区鶴見中央(鶴見警察署前交差点) 終点:川崎市高津区溝口(高津交差点) 尻手黒川道路(末吉橋交差点-東橘中学校前) 市民プラザ通り(東橘中学校前交差点-橘交差点)
鉄道省(現:JR東日本) 東海道本線:鶴見駅 南武鉄道(現:JR東日本) 本線(現:南武線):矢向駅 京浜電気鉄道(現:京浜急行電鉄) 本線:市場駅(現:鶴見市場駅) - 京浜鶴見駅(現:京急鶴見駅) - 総持寺駅(1944年廃止) - 花月園前駅(現:花月総持寺駅) - 生麦駅 海岸電気軌道(1937年廃線)
神奈川県道216号油壷線(かながわけんどう216ごう あぶらつぼせん)は、神奈川県三浦市を通る一般県道。相模湾に面した油壺地域から三浦半島内陸部を走る神奈川県道26号横須賀三崎線に至るルートである。沿線の地域名は「油壺」であるが、道路の名称は異体字である「油壷」が使われる。 本線(Google マップ)
遷説A」が提唱されたが、大正~昭和初期には「大住郡(平塚または伊勢原市)→余綾郡(大磯)」の「国府二遷説」も浮上した。さらに1950年代以降、小田原市(足下郡)で発見された「千代寺院(千代廃寺)跡」を初期の相模国分寺と見て「足下郡(小田原)→大住郡(平塚)→余綾郡(大磯)」という「三遷