第二神明道路とは? - 日本語辞典 Mazii

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第二神明道路

の地点に位置している。道路種別: 地域高規格道路（大阪圏都市圏自動車専用道路）全長: 24.3 km 道路規格: 第1種第3級（自動車専用道路）車線数: 4車線事業費: 125億円（1970年度以降の2車線拡幅分は43億5千万円）最高速度: 70 km/h IC番号欄の背景色が■である部分については道路

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Các từ liên quan tới 第二神明道路

第二阪奈道路

1998年（平成10年）2月18日：延べ通行台数1,000万台を達成する。 2001年（平成13年）1月5日：延べ通行台数5,000万台を達成する。 2004年（平成16年）8月4日：延べ通行台数1億台を達成する。 2007年（平成19年）12月：ETC設置工事を開始する。

第二京阪道路

料金も第二京阪連続利用割引適用料金と同額に割り引かれる）。近畿道乗継利用割引第二京阪道路のB区間・C区間のインターチェンジ発着で、近畿自動車道を経由して阪神高速13号東大阪線あるいは12号守口線を連続走行する場合に、近畿道の料金から下記の料金を割り引く。第二京阪特定区間割引

第二産業道路

第二産業道路（だいにさんぎょうどうろ）は、埼玉県にある複数の県道（主要地方道）の汎称および都市計画道路の名称である。第二産業の略称がある。埼玉県道35号川口上尾線が「産業道路」と通称されていることに対しての名称である。東京都から東京都道・埼玉県道58号台東川口線（尾久橋通り）を引き継ぎ、草加市を

二居道路

起点：新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居終点：新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居車線数：2車線二居トンネル：全長1,295 m 扁額の書は建設大臣中村梅吉による舟ヶ沢トンネル萱付トンネル萱付スノーシェッド新境橋二居道路と合わせて建設され、開通した区間。二居道路と比較してヘアピンカーブが続く区間となっている。

第二神殿

第二神殿において至聖所 (Kodesh Hakodashim)は、第一神殿のように壁で切り離されるのではなくカーテンで仕切られた。しかし、ユダヤ神殿（英語版）のように第二神殿には以下のものが含まれていた。 en:Hekhalのためのメノーラー（金の燭台）供えのパン（英語版）のテーブル金の香炉を含む金の香壇

第二京仁高速道路

第二京仁高速道路（だいにキョンインこうそくどうろ）(110号線）は、仁川広域市中区から京畿道城南市まで至る全長70.0Kmの高速道路である。 1994年 7月7日 : 西昌 JCT - 光明 IC 間開通 1995年 12月18日 : 光明 IC - 石水 IC 間開通 1995年 12月28日 :