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板櫃聯絡所(いたびつれんらくじょ)は、かつて福岡県小倉市にあった、鉄道院大蔵線の信号場である。1911年(明治44年)10月1日に廃止となった。 1904年(明治37年)2月12日 - 九州鉄道により開業。 1907年(明治40年)7月1日 - 九州鉄道国有化。 1911年(明治44年)10月1日 -
北篠崎聯絡所(きたしのざきれんらくじょ)は、かつて福岡県小倉市にあった、鉄道院豊州本線の信号場である。小倉裏線と豊州本線(現・日豊本線)の分岐点に設けられた信号場で、板櫃聯絡所との間でデルタ線を構成していたが、1911年(明治44年)10月1日に小倉裏線の廃線に伴い廃止となった。 1904年(明治37年)2月12日
だものの、1970年代には下水道の普及が進んだ。1969年度に市全体で16パーセントだった下水道普及率は、1977年度には50パーセントを超え、21世紀初頭現在は100パーセント近くに達した。その間に水質の改善に伴い、紫川には再びアユやシロウオが遡上し、上流ではホタルが舞うようになった。
連絡事務所、連絡事務局(英語: Liaison Office リエゾンオフィス、繁体字中国語: 聯絡辦事處 / 聯絡辦公室 連絡弁事処 / 連絡弁公室、朝鮮語: 연락사무소)は、事実上の大使館(英語版)などの名称に使われる。以下を参照されたし。 在ウクライナ日本国大使館リヴィウ連絡事務所: 2022年
年7月31日失踪)は工作船で元山連絡所または清津連絡所へ運ばれ、北朝鮮に入国させられたものと考えられる。 [脚注の使い方] ^ 1998年に韓国江原道束草沖で見つかったユーゴ型潜水艇は本連絡所の所属船である。 ^ a b c d e f g 清水(2004)pp.46 ^ 全(2002)p.216 ^
“天安艦沈没事件は北朝鮮の犯行”. コリア国際研究所 (2010年5月23日). 2021年11月4日閲覧。 ^ a b c 崔・申『闇からの谺(上)』(1989)pp.29-31 ^ 崔・申『闇からの谺(上)』(1989)pp.139-145 ^ 高世(2002)p.139
著、太刀川正樹 訳『新証言・拉致』廣済堂出版、2005年4月。ISBN 4-331-51088-3。 北朝鮮による拉致被害者家族連絡会 著「第7章 人間、口と腹は違うんや:寺越昭二・寺越外雄/寺越武志」、米澤仁次・近江裕嗣 編『家族』光文社、2003年7月。ISBN 4-334-90110-7。
で移動するため確認手段がないので有効であるとされる。 ^ 人民軍部隊で唯一、大韓民国国軍の海軍基地と港、艦隊を目標に攻撃する訓練を受けているのが「海上狙撃旅団」であり、なかでも第1大隊は、潜水艦、潜水艇、または人間魚雷のような水中爆破を専門とする訓練を黄海南道龍淵郡長山串で受けている。 ^ a b