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航海を続けること。
船舶や航空機が, 燃料を補給せずに航行を続けること。
航続距離(こうぞくきょり)とは、航空機や船舶、電気自動車などが燃料を最大積載量まで積んで飛行できる、または航行、運転できる最大距離のことである。もとは船舶や航空の分野で用いられていたが、電気自動車の開発が進むにつれて1990年代後半から自動車関係でもこの用語が使われ始め、2010年頃には電気自動車が
(「と」を伴っても用いる)多くのものが途切れることなく続くさま。 あとからあとから。
航空力学(こうくうりきがく、英:aerodynamics)とは、航空工学の最も基礎的な研究分野で、航空機に働く空気の力や、航空機が飛行するために必要な力の釣り合いなどを研究対象とする学問。 航空力学は航空工学のうち航空機に関する流体力学、揚力や抗力、翼形理論、推進装置の特性、航空機の安定性や操縦性、飛行性能などを研究対象とする。
力(ちから)は、大日本帝国海軍の練習用滑空機(軍用グライダー)。機体製造は日本小型飛行機(日本小型)による。日本小型社内では「K-12」とも呼ばれた。 十六試特殊輸送機(MXY5)の乗員訓練を目的として海軍航空技術廠(空技廠)が計画した機体。試作は1941年(昭和16年)9月に日本小型に命じられ、
『続・組織暴力』(ぞく・そしきぼうりょく)は、1967年6月29日に公開された日本映画、製作は東映。前作『組織暴力』の続編で、前作同様に監督は佐藤純彌、主演は丹波哲郎。 兵頭五郎は、表面上は一般企業でありながら、その実態は暴力組織である銀座商事を創設し、同地区を縄張りとする他の暴力組織と度々抗争を繰
応力という。 応力px(n)は面の法線nに平行であるとは限らない。例えばゴムでできた柱が重力に負けて横に歪むのは重力に垂直な方向に応力が生じている為である。 応力のうち法線方向の成分を法線応力、法線と垂直な成分を接線応力という。法線応力が法線と同じ方向の時の法線応力を張力、反対方向の時の法線応力を圧力という。