茨城県道55号土浦つくば線とは?

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茨城県道55号土浦つくば線

茨城県道213号長高野北条線（つくば市大穂・若森T字路 - つくば市山木）国道408号（つくば市大曽根・西大通り入口交差点 - 終点）大角豆歩道橋（国道354号、つくば市大角豆：大角豆交差点）土浦市つくば市国道6号・茨城県道25号土浦稲敷線（土浦市中村・学園東大通り入口交差点、起点）茨城県道201号藤沢荒川沖線（土浦市中村西根

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Các từ liên quan tới 茨城県道55号土浦つくば線

茨城県道14号筑西つくば線

茨城県道14号筑西つくば線（いばらきけんどう14ごうちくせいつくばせん）は、茨城県筑西市からつくば市に至る県道（主要地方道）である。筑西市（旧下館市）中心部から、筑西市明野地区を経由し、筑波山の麓のつくば市北条地区までをほぼ直線的に結ぶ延長約21キロメートル (km) の路線である。

茨城県道42号笠間つくば線

急勾配のうえ深いカーブが多く2輪車通行禁止の規制が敷かれている。石岡市内はセンターラインのない幅員狭小区間が多いが、八郷盆地内で並行する広域農道フルーツラインが、本県道のバイパスの役目を果たしている。石岡市小幡の筑波山麓から筑波山中腹の風返峠にかけては大型車通行止の幅員狭小急勾配

茨城県道56号つくば古河線

古河市柳橋（国道4号交差：柳橋交差点） - 古河市久能（県道境間々田線交差：久能交差点）茨城県道20号結城坂東線（茨城県結城郡八千代町大字蕗田 - 八千代町大字蕗田、645 m）茨城県道137号若境線（八千代町村貫地内）茨城県道126号尾崎境線（古河市恩名地内）茨城県道228号原中田線（古河市中田

茨城県道199号小野土浦線

10月21日：新治郡新治村大字大志戸 - 新治郡新治村大字大畑の道路（フルーツラインの一部、1.98 km）を供用開始。 1984年（昭和59年）3月19日：土浦市大字虫掛字東地内の新道の一部を供用開始。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号265から現在の番号（整理番号199）に変更される。 2004年（平成16年）3月22日：新治郡新治村大字大畑

大宮 - つくば・土浦線

つくば号」同様、大宮での新幹線接続などを売り物にしている他、さいたま・つくば号より運賃を安く設定し、運行回数もさいたま・つくば号より多い1日12往復（両社6往復ずつ）であった。土浦・つくば側のつくば市内の停留所はつくば号と同一であった（つくばセンターは6番乗り場を利用していた）。

茨城県道・栃木県道41号つくば益子線

茨城県道・栃木県道41号つくば益子線（いばらきけんどう・とちぎけんどう41ごうつくばましこせん）は、茨城県つくば市から栃木県芳賀郡益子町に至る県道（主要地方道）である。茨城県つくば市上大島を起点に北上して、桜川市の真壁町地区、同市岩瀬地区を経由して終点の栃木県益子町まで南北に続く延長約36キロメートル

茨城県道・千葉県道3号つくば野田線

茨城県道・千葉県道3号つくば野田線（いばらきけんどう・ちばけんどう3ごうつくばのだせん）は、茨城県つくば市から、常総市、坂東市を経て、千葉県野田市に至る県道（主要地方道）である。茨城県つくば市の国道354号との交点である福田坪交差点を起点とし、常総市の菅生南交差点、坂東市の矢作交差点、利根川に架

茨城県道18号茨城鹿島線

- 同字神敷の隘路（最小幅員3.0 m、延長320 m）を拡幅改良。 1968年（昭和43年）2月26日：鹿島郡大洋村大字大蔵 - 同村大字札の新道の道路区域を指定。 1969年（昭和44年） 3月17日：鹿島郡大洋村大字大蔵 - 大字札の集落内を通過する狭隘な旧道（1.191 km）について、県道指定を解除。