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瀋吉線(しんきつせん)は、中国国鉄の路線で、遼寧省瀋陽市より吉林省吉林市を結ぶ全長446kmの鉄道路線である。瀋吉線は、奉海鉄路、吉海鉄路の2線として別々に建設され、奉天(瀋陽)〜海龍は1925年7月建設開始、1927年10月完成、同年10月に朝陽鎮まで延伸した。吉林〜朝陽鎮は1927年6月工事開始、1929年5月に完成した。
興会を設立し、その代表理事を務める。三重県伊勢市に在住。子女4人。 伝統文化を継承し、沖縄県民の思いに応えるため琉球王家の祖先を供養する伝統祭事「清明祭(シーミー、ウシーミー)」 を第二尚氏の歴代国王が葬られている沖縄県那覇市首里の陵墓「玉陵(たまうどぅん)」で行うことを2017年に決意した。しか
構造設計では建築構造と造形のあり方や、新しい構造技術の開発を主眼として構造設計活動を展開している。教育者、研究者としても建築構造設計を専門として、初期のシェル構造や張力構造、またスペースフレーム構造から免震構造まで、幅広く研究分野を開拓し実践してきた。国立競技場(千駄ヶ谷)建設には、構造アドバイザーとして参加した。 1932年
瀋河区(しんが-く)は中華人民共和国遼寧省瀋陽市に位置する市轄区。瀋陽市の中心部に位置し、瀋陽市の政治、商業貿易、金融、文化の中心。 1938年(民国27年)1月1日、現在の区域に瀋陽区が設置される。1948年(民国37年)11月20日に瀋陽区と渾河区が合併し瀋河区が設置される。 11街道弁事処を管轄する。
た陳相-奉天間の経路については当初、撫順線の一部を利用し、渾河で満鉄本線に接続する仮設線が敷設されたが、1914年(大正3年)1月には撫順線を経由して蘇家屯で満鉄本線に接続する形に改められ、さらに1918年(大正7年)12月には満鉄案に沿った呉家屯を経て蘇家屯に至る路線が完成して現在の形となった。1
瀋陽県の残部が区制施行し、新城子区が発足。 1960年8月15日 - 台安県が遼中県に編入。(7区8県) 1961年7月9日 - 遼中県の一部が分立し、台安県が発足。(7区9県) 1964年2月12日 - 鉄嶺県・開原県・昌図県・康平県・法庫県・西豊県・遼中県・台安県・新民県が瀋陽専区に編入。(7区)
cn/o/2012-06-20/085924625597.shtml 2013年7月25日閲覧。 ^ a b 李莉 (2012年4月19日). “沈阳站西出口广场明年8月扩至6万平方米”. 沈阳日报 (沈阳日报传媒集团). http://sy.focus.cn/news/2013-04-19/3160866.html
瀋山線(しんざんせん)は中華人民共和国の中国国鉄の鉄道路線。遼寧省瀋陽市と河北省秦皇島市山海関区を連絡する全長439.1kmの路線。 1881年に着工した中国で最も古い唐胥線が後に延伸された路線で、満洲国時代は奉山線と呼ばれていた区間である。2006年12月31日に京哈線が秦瀋旅客専用線経由に経路変