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駅構内で西武鉄道の無蓋車に積み換えていた。後に蒸気機関車はディーゼル機関車(加藤製作所製)に置き換えられた。 埼玉県統計書、埼玉県統計年鑑各年度版 1945-1948年度統計なし 1964-1967年度取扱い量なし 朝鮮戦争勃発による在日米軍の物資貯蔵用地造成のため、1953年に北所沢駅まで大量の砂利を輸送した。
西武園線(せいぶえんせん)は、東京都東村山市の東村山駅から西武園駅を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はSK。 路線距離(営業キロ):2.4km 軌間:1067mm 駅数:2駅(起終点駅含む) 複線区間:なし(全線単線) 電化区間:全線(直流1500V架空電車線方式) 最高速度:90
古くは富士郡比奈村であった。この地名については、古代の姫名郷の遺称地名であるとみられている。地名を示す古い資料として、慶長14年(1609年)の『富士之郡下方比奈村寺領御縄打水帳』(玉泉寺文書)が残されている。 1889年(明治22年)3月1日 - 桑崎村、石井村、間門村、鵜無ヶ淵村、富士岡村と合併し吉永村比奈となる。
所沢、堰代、外久保、外ノ沢、祖父神、高房、舘、種漬沢、大明神久保、長久保、苗代沢、法龍平、道上 1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行にともない、安比村・似鳥村・福田村と上斗米村の一部(足沢)が合併して二戸郡御返地村が発足する。安比村は御返地村安比(大字)となる。 1955年(昭和30年)3月10日
西武 西武(さいむ) 西武 - 江戸時代前期の俳人。 西武(せいぶ) 武蔵国の西部地域。以下の名称はこれに由来するものである。 西武グループ・西武ホールディングス(旧西武鉄道グループ) 西武鉄道 - 日本の大手私鉄 西武バス 埼玉西武ライオンズ - プロ野球チーム。 SEIBUプリンス ラビッツ -
軌条式鉄道(AGT)路線である。愛称「レオライナー」。駅ナンバリングで使われる路線記号はSY。 本項では前身であるおとぎ線についても記載する。 案内軌条式鉄道化後のもの。 路線距離(営業キロ):2.8 km 方式:側方案内軌条式、空気入りゴムタイヤ(補助輪入り)
線急行あるいは通勤急行、東横線・みなとみらい線急行以上の列車が多いが、上り(副都心線南行)の夕方以降は副都心線各駅停車の列車が多い。その多くは東横線・みなとみらい線内も各駅停車(8両編成)である。この時間帯は、池袋線内各駅停車の一部が副都心線・東横線・みなとみらい線
トラ策として、当路線を含む西武鉄道の複数路線の廃止が提案されていると報道された。これに対し、同年3月25日に、埼玉県知事の上田清司や沿線の首長は「生活鉄道」であるとして、当路線の存続を要請した。西武鉄道側も廃線提案には応じておらず、若林久社長(当時)は秩父市に対し「公共交通機関なので守る」と説明している。