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野尻駅(のじりえき)は、長野県木曽郡大桑村大字野尻にある、東海旅客鉄道(JR東海)中央本線の駅である。 1909年(明治42年) 9月1日:官設鉄道が三留野駅(現・南木曽駅)から延伸した際の終着駅として開業。旅客および貨物の取扱を開始。 10月12日:線路名称制定。中央西線の所属となる。
上野尻駅(かみのじりえき)は、福島県耶麻郡西会津町上野尻字太田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)磐越西線の駅である。 1914年(大正3年)11月1日:鉄道院岩越線野沢駅 - 津川駅間開通時に開設。 年月日不詳:待避線と駅舎側の下り線を撤去、棒線駅化。 1972年(昭和47年)9月1日:貨物取扱廃止。
西吾野駅(にしあがのえき)は、埼玉県飯能市吾野下ノ平にある、西武鉄道西武秩父線の駅。駅番号はSI32。 1969年(昭和44年)10月14日:開業。 2023年(令和05年)3月1日 - 駅係員の常駐を終了し巡回駅へ変更するとともに、窓口および券売機での切符等の販売・ICカードのチャージを終了。
有人駅時代にはホームに上がった階段の前に駅舎があったが、無人化後取り壊され、廃止時にはホームとその上の待合所のみの駅であった。 ホームが残っているが、ほとんど草叢に覆われている。路盤跡には、保線車両のものと思われる車輪が放置されている。さらに、山野コミュニティ協議会から『世間遺産』の認定を受けている。 九州旅客鉄道(JR九州)
野尻宿(のじりじゅく)は、中山道40番目の宿場(→中山道六十九次)。長野県木曽郡大桑村に位置する。寛政3年(1791年)に大火に遭っている。宿場通りの長さは木曽十一宿の中では奈良井宿に次いでおり、「七曲り」と呼ばれ町筋が曲がりくねっているのが特徴。 天保14年(1843年)の『中山道宿村大概帳』に
野尻湖発掘調査団 (湖底堆積物) 井内美郎、公文富士夫、近藤洋一 ほか、野尻湖湖底堆積物に記録された千年規模の高分解能湖水面変動史 日本地質学会 第112年学術大会(2005京都)セッションID:P-246, doi:10.14863/geosocabst.2005.0_330_1 寺島滋 ほか、野尻湖底
特産品:メロン・マンゴー 能登町(石川県鳳珠郡)※旧鳳至郡能都町 中学校 野尻町立野尻中学校 野尻町立紙屋中学校 小学校 野尻町立野尻小学校 野尻町立栗須小学校 野尻町立紙屋小学校 幼稚園 野尻町立野尻幼稚園 最寄り空港は宮崎空港。 最寄り鉄道駅は小林駅 宮崎交通 宮崎空港 - 宮崎市 - 高岡町 - 野尻町 - 小林市
置線は北側の電留線と統合された。駅舎は1917年(大正6年)12月に改築された2代目のものである。 JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。 過去ののりばについて 2013年9月30日までは、駅舎から1番線(八代・三角方面)・2番線(特急往来時期の