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〔「まるい」の古形〕
〔「まろし」の転。 中世以降の語〕
船尾側にドライバー区画、C・Dデッキは車両搭載区画、Eデッキは機関室となっていた。Bデッキの中央部は吹き抜けでCデッキの天井高を確保しており、CデッキとDデッキは2箇所のスロープで連絡されていた。ランプウェイは船首と船尾右舷に装備しており、Dデッキに接続していた。
(1)さしさわりがあり, 言うのがためらわれる。 言いづらい。
うまく言うことができない。 言いにくい。
体が左舷に傾斜し始めたため、救難信号を発した。大阪商船は門司港に停泊中の「河南丸」と青島を出航したばかりの「泰山丸」を急行させた。409名の乗客は、端艇と地元漁民の漁船で島に上陸した後、事故現場を通りかかった「長生丸」に移乗して仁川に向かった。また、救難信号を受信した鎮海湾要港参謀長は、13時30分
〔古くは「いいさま」とも〕
表現の仕方。 言い方。