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中国中車(ちゅうごくちゅうしゃ、中国語: 中国中车股份有限公司、英語: CRRC Corporation Limited)は、中国の中央企業(国有企業)であり、世界最大の鉄道車両メーカーである。規模においてアルストムやシーメンスの鉄道部門売上を凌ぐ。正式社名は中国中車股份有限公司、略称は中車、CRRC。
驚異的な進化を遂げ、重量や能力が加速度的に増加したため、同じ中戦車とされる戦車でも差が大きい。 また、イギリスは第一次世界大戦中から大戦間期にかけて中戦車(Medium tank)の戦力化を進めていたが、財政難からより廉価な
査定額が上がるとは限らない。むしろ純正部品に戻さなければならないと判断された場合査定額が下がるケースもある。 純正のメーカーオプションについても同じ事が言える。サンルーフや本革シートがあったりすると査定アップになる場合が多い。かつてはトヨタ・セルシオなど高級車でマルチビジョンがついていると査定
げてしまう場合のほか、スタジオ番組の一部に現場からの音声・映像をはさみこむといった使い方もある(もちろん前者では大規模な中継車が必要になり、後者ならば小規模なもので済む)。また、マイクロフォンやビデオカメラ、ケーブル類などの機材も搭載しており、機材輸送車という側面も持つ。
寒暖の点で対策が必要である。 人数が多い場合は不向きである。 自家用車の場合、シートを倒すなどして車内に水平面をつくり、そこに布団や寝袋などの寝具を置いて就寝する。外光が入り込まないように窓ガラスにシートなどで目隠しをすること、車内灯具を用意することも推奨される。 車中泊のために車両を停める場所として想定されうるの
頭に尻を乗せ」という古川柳があるほどである。元々は初心者の戦法であったため「下手の中飛車」の異名があり軽視されてきたが、戦後松田茂行のツノ銀中飛車の創案によりプロ棋戦にも登場するような戦法へと発展した。 かつては振り飛車といえば、中飛車<四間飛車<三間飛車<向かい飛車の順で攻撃の要素が強くなるとされ
にある。また、基礎研究は近くの大連交通大学でも行われている。 ^ 中国北車大連は大歯車比プロジェクトの定礎式を挙行(大連機車車輛プレス発表)の中で記述 (中国語) ^ 大連機車車輛は旅順基地の定礎式を挙行(大連機車車輛プレス発表) (中国語) ^ 大連は「地下鉄時代」に突入(大連機車車輛プレス発表)
中国中車戚墅堰機車有限公司 (ちゅうごくちゅうしゃせきしょえんきしゃゆうげんこうし CRRC Qishuyan Locomotive Co., Ltd)は中華人民共和国江蘇省常州市にあるディーゼル機関車 メーカー。 戚墅堰機車廠は1905年(光緖31年)に創業。英国資本で建設された滬寧線の車両検修基地として淞滬線の薀藻浜