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2020年7月26日閲覧。 ^ 近江鉄道線4区間の線区愛称の命名について - 近江鉄道、2014年10月27日閲覧 ^ 近江バスと湖国バスでイコカ導入へ 近江鉄道が表明 - 中日新聞、2020年7月1日 ^ a b 森口誠之『鉄道未成線を歩く 〈私鉄編〉』JTB、2001年、p.180
多賀線多賀大社前駅間に彦根・多賀大社線(ラインカラー: 赤)、高宮駅 - 八日市駅間に湖東近江路線(ラインカラー: 青)、八日市駅 - 貴生川駅間に水口・蒲生野線(ラインカラー: 黄)の愛称が付けられている。 官設鉄道(現在の東海道本線)や関西鉄道(現在の草津線)のルートから外れた近江盆地
近江八幡市(おうみはちまんし)は、滋賀県中部、琵琶湖東岸(湖東)に位置する市。近江商人や安土城で知られる。 近江八幡市は、豊臣秀次が築いた城下町を基礎として、近世は商業都市として発展した。いわゆる近江商人の発祥の地である。 近世の風情がよく残る新町通り、永原町通り、八幡堀沿いの町並みおよび日牟禮八幡
9km、多賀駅(現在の多賀大社前駅)から0.6km [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h 寺田 2013, p. 130. ^ a b c “歴史好きは絶対に行くべし!「近江鉄道本線&多賀線」6つのお宝発見の旅【後編】”. GetNavi web (2020年12月8日). 2022年2月1日閲覧。 ^ a b
「月の輪自動車教習所前(月の輪)」はのりば位置が異なる(※イオンモール瀬田線に準するため。位置は同路線を参照)。 近江大橋口発着:草津駅西口発のみ運行するが、陽の丘団地口止りとして運行する便も混在する。 草津駅西口 - 上笠 - 下笠中央 - 下笠 - 陽の丘団地口 - 山田 - 御倉 - 矢橋北口 - 淡海医療センター
近江八景(おうみはっけい)は、日本の近江国(現・滋賀県)にみられる優れた風景から「八景」の様式に則って8つを選んだ風景評価(作品の場合は題目)の一つである。 石山秋月 [いしやま の しゅうげつ] = 石山寺(大津市) 勢多(瀬田)夕照 [せた の せきしょう] = 瀬田の唐橋(大津市) 粟津晴嵐
道明寺線(どうみょうじせん)は、大阪府藤井寺市の道明寺駅から大阪府柏原市の柏原駅までを結ぶ近畿日本鉄道(近鉄)の鉄道路線。 南大阪線との接続駅である道明寺駅から分岐して大和川を渡り、西日本旅客鉄道(JR西日本)の関西本線(大和路線)との接続駅である柏原駅へと至る。支線ではあるが大和川を挟み柏原市と
「東近江市博物館グループ」として以下の施設を運営している。 世界凧博物館 東近江大凧会館 西堀榮三郎記念探検の殿堂 近江商人博物館 五個荘近江商人屋敷 藤井彦四郎邸 五個荘近江商人屋敷 外村宇兵衛邸 五個荘近江商人屋敷 外村繁邸 五個荘近江商人屋敷 中江準五郎邸 能登川博物館 埋蔵文化財センター 野口謙蔵記念館 ガリ版伝承館 観峰館