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連絡運輸(れんらくうんゆ)とは、2つ以上の運送事業者間を経由する旅客・貨物を運送する場合に、関係事業者間で締結した契約に基づき行われる運送業務のことである。 旅客輸送については複数事業者にまたがる乗車券(航空券、乗船券)の発行と内部的な運賃精算処理を行い利用客の便宜を図る。
日本私鉄労働組合総連合会(私鉄総連) 全日本運輸産業労働組合連合会(運輸労連) 全国交通運輸労働組合総連合(交通労連) 全日本建設運輸連帯労働組合(全日建) 日本鉄道労働組合連合会(JR連合) 全日本鉄道労働組合総連合会(JR総連) 全国自動車交通労働組合連合会(全自交労連) 全日本自治団体労働組合(自治労)
1945年(昭和20年)5月19日、運輸通信省の外局の通信院を内閣所轄の逓信院として分離させたことに伴い、運輸通信省が運輸省に改組。 1949年(昭和24年)6月1日、国有鉄道特別会計により国有鉄道運営を所管する鉄道総局を運輸省の外郭団体として新たに設立された公共企業体日本国有鉄道に移管。
複合企業もある。 運輸とは産業に必ず付随する業となり国の根幹を支えるため、日本では日本航空や国鉄、日本通運、日本郵便など国営企業として成り立っている。運輸業に付帯するサービスまで含めると、運輸業が全サービス産業に占める構成比は約1割を占める。運送運搬手段が生み出す価値の60%以上は、道路運送
クール宅急便(冷蔵・冷凍、発払い・着払い) スキー宅急便(発払い) ゴルフ宅急便(発払い) 空港宅急便(発払い) スキー・ゴルフ・空港・宿泊施設往復宅急便(発払い) 機密文書リサイクルサービス(発払い 月極め契約のみ) 宅急便タイムサービス(発払い 一部地域取扱い不可) S-PAT9時便(発払い 一部地域のみ
ラストワンマイルとは、サプライチェーン・マネジメント及び交通計画において、交通結節点から最終目的地までの人や物の移動を表す用語である。 「ラストワンマイル」は、個々の家庭を主流の遠距離通信ネットワークへと接続する課題に直面した通信業界から取り入れた用語である。同様にサプライチェーン管理のラストワン
株式会社ダックはかつて東京都府中市に本社を置いていた引越専業者サービス名称は「ダック引越センター」および、ダック引越センターグループ。イメージキャラクターはアヒルのダックン。 2005年よりSBSホールディングスグループであったが、2007年10月にアートコーポレーション(現アート引越
~さらなる飛躍に向けて~ 明日に繋ぐ』(2013年11月、トナミホールディングス発行)38頁より。 ^ 『トナミホールディングス70周年記念社史 ~さらなる飛躍に向けて~ 明日に繋ぐ』(2013年11月、トナミホールディングス発行)55頁より。 ^ 『トナミホールディングス70周年記念社史 ~さらなる飛躍に向けて~