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陸運局(りくうんきょく)は、かつて存在した運輸省の地方支分部局である「地方陸運局」、その下部組織(出先機関)である「陸運支局」、「陸運事務所」の総称。いずれも陸運行政全般を担当していた部署である。 地方陸運局は現在の国土交通省地方運輸局の陸運部門、陸運支局は地方運輸局
5年3月31日廃止)は公営のため、菊池電気軌道(現在の熊本電気鉄道)は統合を察知しバス事業を全面休止したため、熊延鉄道(現在の熊本バス)は鉄道事業の培養線を理由に断固拒絶し続けて断念させている。なお鹿本鉄道(のちの山鹿温泉鉄道)はバス路線だけ九州産業交通に吸収された。
1908年(明治41年)3月 - 台中支部廃止。 1909年(明治42年)4月20日 - 門司・仁川・元山・大泊の各支部、小樽・安平・打狗・釜山・安東県・西湖津の各出張所を閉鎖。運輸部本部出張所を福岡県門司市に、釜山支部を韓国釜山に、同支部出張所を仁川・元山に新設。 4月30日 - 臨時陸軍似島検疫所を閉鎖。
〔「碌碌」は当て字〕
北陸名鉄運輸株式会社(ほくりくめいてつうんゆ)は、石川県金沢市に本社を置く運送会社。 名鉄運輸の子会社で福井県・石川県・富山県を営業エリアとしている。 2007年10月1日をもって社名を北陸名鉄カーゴサービス株式会社から北陸名鉄運輸株式会社に変更した。 こぐまのマスコットが目印である。 1988年(昭和63年)
伏木海陸運送株式会社 定款 第1章第1条 ^ 『伏木海陸運送株式会社五十年史』(1994年10月5日、伏木海陸運送株式会社発行)17頁。 ^ 『伏木海陸運送株式会社五十年史』(1994年10月5日、伏木海陸運送株式会社発行)18頁。 ^ 『伏木海陸運送株式会社五十年史』(1994年10月5日、伏木海陸運送株式会社発行)58頁。
替として運行開始。当初の愛称「きらめきあらち号」は、沿線にあった愛発関(北陸道の関所)に由来する。 運行ルート 敦賀駅 - 岡山町 - 小河口 - 杉箸(定時便) 敦賀駅 - 新疋田駅(追分) - 奥麻生 - 新道野(予約制、日曜・祝日・年末年始運休) 温泉線
(1)人知でははかり知れない身の上の成り行き。 めぐりあわせ。