電気推進 (船舶) とは? - 日本語辞典 Mazii

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電気推進 (船舶)

船舶における電気推進（でんきすいしん）とは、電動機によって何らかの推進器を駆動する方法で、運行を行う方式である。推進器としては、単にスクリュープロペラを回す方式だけでなく、例えば、ウォータージェット推進器を駆動する方式も含まれる。回転電動機を利用しない電磁推進方式についてはヤマト1を参照。電気推進

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Các từ liên quan tới 電気推進 (船舶)

電気推進

電気推進は、推進剤の加速に用いられる力の種類により分類される。系が加速する方向に静的な電場を作り、クーロン力によって推進剤を加速するタイプ。イオンの加速を空間電位に頼っているため、宇宙機が帯電しないよう中和器を装備する必要がある。イオンエンジンホールスラスタコロイド推進器 - 電離していない金属粒子を直接噴射する。

船舶電話

- 旧船舶電話方式のサービス停止 1994年（平成6年）8月1日 - DDIセルラーグループによるマリネットグループ2社の吸収合併関西マリネット → 関西セルラー電話（現KDDI）瀬戸内マリネット → 中国セルラー電話（現KDDI） 1996年（平成8年）3月29日 -

船舶

ふね。人や財貨をのせて水上を航行する乗り物。商法上では，商行為をなす目的で航海の用に供せられる船で，櫓櫂(ロカイ)船以外のもの。

統合電気推進

^ “スーパーエコシップ(SES)の成果と展望電気推進内航船の未来”. 広島大学. 2018年6月2日閲覧。 ^ “電気推進船ガイダンス”. 鉄道・運輸機構. 2018年6月2日閲覧。 ^ 磨田徹、「海洋調査船の電気推進・発電システム」『マリンエンジニアリング』 2015年

推進

(1)物を前へ進めること。

ハルク (船舶)

に耐えなくなった船だった。この実施は通常、木造船の船齢によるもので、外洋航走の厳しさに耐えるには脆くなりすぎたのち、老朽化した船体は比較的静かな水上に置かれ、長年にわたり浮くままとされた。監獄ハルクは監獄船として用いられたハルクである。これらは英国領で広汎に

船舶法

トン数法は、国際総トン数、総トン数、純トン数及び載貨重量トン数の4種類のトン数を定めている。国際トン数及び純トン数は、国際トン数証書に記載され（トン数法第3条第5項）、総トン数は、船舶国籍証書に記載される。載貨重量トン数は、造船契約、用船契約等において広く使用されている。

フェンダー (船舶)

フェンダーとは、船舶の分野においては、船体の舷側（側面）を保護するものを指す。「防舷物」「防舷材」ともいう。船を港に係留する時など、舷側が直接岸壁やさん橋や他の船に接触すると損傷するので、それを防ぐために用いる。様々なフェンダープレジャーボートに付けられたフェンダーの一例

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