静岡鉄道モハ18形電車とは?

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静岡鉄道モハ18形電車

光灯化および、それに伴う電動発電機（MG）の換装が実施された。その他、客用扉のアルミハニカム扉化、車内放送装置新設、後部標識灯の車体埋込型への改造、前照灯のシールドビーム2灯化等が順次施工されている。車体塗装については入線当初は窓周りがクリーム色、その他がブルーのツートンカラーであったが、後年静岡

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静岡鉄道A3000形電車

灯（前照灯）、標識灯、後部標識灯（尾灯）には省エネルギー化と省メンテナンス化のためLEDが採用されており、特に前部標識灯については高輝度のものとして配光を広くしている。前面と側面の行先表示器はフルカラーLED式となっている。白色での行先表示以外にも、多彩なイラストなどが表示できるようになっている。

静岡鉄道1000形電車

補助電源装置は、当初東洋電機製造製の電動発電機（MG）であるTDK368-A（出力7 kVA・100 V - 60 Hz）およびバッテリーとしてアルカリ電池（100 V、20 Ah）を搭載したが、新製冷房車となった1009編成以降、MGは冷房用電源を供給するための大容量化およびメンテナンスフリー化

国鉄モハ1形電車

4-88283-901-6（1997年）沢柳健一・高砂雍郎　「旧型国電車両台帳院電編」 - ジェー・アール・アール ISBN 4-88283-906-7（2006年）新出茂雄・弓削進　「国鉄電車発達史」 - 電気車研究会（1959年）寺田貞夫　「木製國電略史」 - 「日本国鉄電車特集集成第1集」に収録「木製省電図面集」 -

国鉄モハ11形電車

沢柳健一・高砂雍郎　「決定版旧型国電車両台帳」 - ジェー・アール・アール ISBN 4-88283-901-6（1997年）新出茂雄・弓削進　「国鉄電車発達史」 - 電気車研究会（1959年）「木製省電図面集」 - 鉄道資料保存会編 ISBN 4-88540-084-8（1993年）

静岡電気鉄道デ10形電車

羽目板張りの側板を組み合わせた、設計当時としては一般的な構造の木造有蓋貨物室の前後に側面扉のないデッキを設け、ここに3面折れ妻構成のガラス窓付き妻板を取り付けている。これは設計当時の路面電車用電動貨車の典型的な構造を踏襲した設計で、先行する駿遠電気デ3形とは連結器バッファー周辺の寸法を除きほぼ同型である。