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2016年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ

2016”. Red Bull Air Race (2016年2月3日). 2016年2月4日閲覧。 ^ “New season - new race format”. Red Bull Air Race (2016年2月17日). 2016年2月21日閲覧。 ^ “Curtain Call”. Nigel's

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2016年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズインディアナポリス

沈み、ラウンド・オブ・14からドルダラーと対戦することになり、「かなりチャレンジングだ」と述べた。ラウンド・オブ・14では、カービー・チャンブリス（アメリカ）がエンジン回転数違反で失格、ファンの期待に応える事は出来なかった。室屋は2つ（計4秒）のペナルティを受けたが、経験と冷静さによりボルト

2016年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズブダペスト

逆もまた然りである」と述べ、パイロットの2人は母国が近いこともあり、期待を込めるコメントを寄せた。初戦と第2戦で2位と1位になったものの、第3戦で8位と順位を落としたマティアス・ドルダラー（ドイツ）は、時差ぼけのないヨーロッパでのレースが続くことに期待を寄せ、ポール・ボノムも

2016年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズアスコット

ルダラー（ドイツ）など各パイロットが余念のない準備に臨んだ。1本目のフリー練習ではドルダラーが、2本目では室屋義秀（日本）がトップとなった。第4戦終了時点で総合12位のマイケル・グーリアン（アメリカ）は、燃料とスモークオイル

2016年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズラウジッツ

ゲート10で水平角度違反 ^2 スタートゲートで水平角度違反（2秒）、ゲート4でパイロンヒット（3秒） ^1 ゲート10で水平角度違反により+2秒のペナルティ ^2 オーバーGによりDNF（Did Not Finish＝失格） ^3 ゲート3で水平角度違反により+2秒のペナルティ ^4 ゲート11で水平角度違反により+2秒のペナルティ