BMTジャマイカ線とは? - 日本語辞典 Mazii

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BMTジャマイカ線

(Brooklyn, NY): p. 10. (1893年5月30日). http://eagle.brooklynpubliclibrary.org/Default/Scripting/ArchiveView.asp?BaseHref=BEG/1893/05/30&Page=10&skin=BE ^ “Finished

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Các từ liên quan tới BMTジャマイカ線

ホールジー・ストリート駅 (BMTジャマイカ線)

ホールジー・ストリート駅は1885年8月19日に開業した相対式ホーム2面3線の高架駅である。中央の急行線は通常運行では使われていない。ホームにはベージュの防風壁が設けられ、緑に塗られた支柱の上に赤い屋根がほぼホーム全長に掛けられている。ホーム両端側には屋根がなく、代わりに背の高い網フェンスが設けられている。

BMTカナーシー線

Street - Canarsie Line）とも呼ばれる。終日L系統が運行されており、ニューヨーク市地下鉄の路線図等ではライトスレートグレーのラインカラーで示されている。カナーシー線はBMTイースタン・ディビジョン（英語版）の一部で、イースタン・ディストリクト線（Eastern District

BMTアストリア線

（英語版）で建設された路線のため、1949年までIRTとBMTがIRT規格の車両で共同運行していたが、幅広のBMT規格の車両が入線できるようホームを削る改修工事が行われて共同運行は取り止めになった。 BMTアストリア線内では全列車が各駅停車で運行される。北端のアストリア-ディトマース・ブールバー

BMTブライトン線

マンハッタン橋南線からBMTブロードウェイ線に乗り入れている。B系統はブライトン・ビーチ駅から出てマンハッタン橋北線を通ってIND6番街線に乗り入れている。ブライトン線の本線全線（フランクリン・アベニュー・シャトルを除く）はチェイニング BMT A に属する。この A はブライトン線

BMTブロードウェイ線

その後N系統とR系統の走行する線路は東へ進路を変え、BMTナッソー・ストリート線との分岐点（定期列車の通過無し）を通り過ぎ、モンタギュー・ストリート・トンネルでイースト川を潜りブルックリンに入る。 ^ MTA. “Average weekday subway ridership”. 2014年4月2日閲覧。 ^ Randy Kennedy

ジャマイカ

〖Jamaica〗

BMTウェスト・エンド線

BMTウェスト・エンド線（BMT West End Line）はブルックリン区ボロー・パーク、ニュー・ユトレヒト、バス・ビーチおよびコニ―アイランドを走るニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの路線である。D系統が終日全線を運行している。中央に急行線が敷かれた3線の路線で、急行停車駅も3駅あるが、現在は急行の定期列車は運行されていない。