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数が30発しかない上に再装填に1分以上かかったため、弾薬箱は廃止されて装弾数200発のベルト式給弾装置に変更された。これは電動式で給弾時の問題を防いだ。防氷装置がプロペラと操縦席の風防に追加された。機首下面の窓は完全に塞がれ、乗員保護用の装甲は合計で148 kgに増加した。これらの変更により機体重心
。エンジンは液冷だったが、その冷却装置を左右内側のエンジンナセルに集約し、さらにエンジンナセルに主脚を格納できるようにした上に、その後方にUB 12.7mm機関銃1丁を装備した防御銃座を設けたため、内側のエンジンナセルが外側のそれよりも大きく膨らんでいるという異様な形態をしていた。防御兵装はかなり
E-2 ホークアイ アメリカ海軍のE-2C 用途:早期警戒機 製造者:グラマン社、ノースロップ・グラマン社 運用者: アメリカ合衆国(アメリカ海軍) 日本(航空自衛隊) イスラエル(イスラエル空軍) フランス(フランス海軍) 中華民国(中華民国空軍)他 初飛行:1960年10月21日 生産数:313機(全体)/88機(D型)
B-2 スピリット 用途:戦略爆撃機 分類:爆撃機 製造者:ノースロップ・グラマン社 運用者: アメリカ合衆国(アメリカ空軍) 初飛行:1989年7月17日 生産数:21機 運用開始:1997年4月 運用状況:現役 ユニットコスト:7億2,700万USドル 表示 ノースロップ・グラマン B-2(英語:
ネプチューン(Neptune:ローマ神話に登場する海神ネプトゥヌス)アメリカ軍では1947年から1978年まで哨戒爆撃機と対潜哨戒機(ASW)として使用された他、各国軍隊に採用されたベストセラー機でもあった。 第二次世界大戦中に開発が開始された。1943年2月にアメリカ海軍がベガ社にPVベンチュ
75inティニー・ティムロケット弾かMk13魚雷×2 機首上面に前方固定式12.7mm機関銃×2 機首下面のガンポッドに前方固定式AN/M2 12.7mm機関銃×3 胴体背面の旋回機銃塔に連装のAN/M2 12.7mm機関銃 胴下後方のトンネル・ガンポートに連装のAN/M2 12.7mm機関銃。 翼下に5in ロケット弾×8
U-2/Po-2 ポーランド空軍のPo-2LNB 用途:乗員訓練 分類:初等練習機 設計者:ニコライ・ポリカールポフ 製造者:ポリカールポフ設計局 運用者:赤色空軍他 初飛行:1927年6月24日 生産数:40,000機以上 生産開始:1929年 運用状況:退役 表示 ポリカールポフ Po-2(ロシア語:
103)といった大口径機関砲弾の正撃には耐えられないが角度や距離、弾種によっては弾くこともあった。また20mm榴弾の命中した写真があるが装甲個所の損害はわずかにへこむ程度である。 単座型は、後部銃座がなく運動性と高速性能に劣るため、敵戦闘機に執拗に銃撃をかけられた。統計によればこの時期、8〜9回の